该车倒车雷达不工作，挂倒档无反映，查询电路图和车辆倒车雷达插头，该雷达系统控制是供电搭铁，还有一根倒档正极输入都正常，客户说之前雷达模块挂倒档会响，现在更换新的模块反而不响了，该车倒车雷达模块没有通讯线就是单独模块工作，当后部雷达有问题根据滴滴的几声判断是那个雷达问题，如果响一声为左后最外面雷达有问题，以此类推右后最外面有问题会滴响四声，建议根据雷达报警响几声来判断那个雷达故障。
你好，我是汽车大师专家技师-孙奇，很高兴为你解答。
你好，车辆铭牌，故障码照片，
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故障码没有
你进倒车雷达系统能不能进
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我先进一下看看
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泊车里面吗
地址码10这个系统
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通道10吗
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没找到
地址码不知道吗，发动机是01.变速箱是02
倒车雷达是10
你快速测试吧，
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进不去
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我快速检测试一下
你把电脑检测的所有系统拍照给我
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雷达新的模块新的
这车倒车雷达分两种
把雷达模块拍照给我看一下
这车为什么换的模块
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这是原车的
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新的
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这是故障码
你看一下这个模块零件号是不是1TD919064A
你这个故障码和雷达模块有什么关系，都是电瓶电压低的故障码
你把你电脑检测的这个界面里面的所有拍照给我
那个电压低的不用管，多数是电瓶电量低造成的，雷达没换模块之前什么问题
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挂倒档雷达不响
把所有系统拍照给我
绿色的也拍
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就这些
你这个雷达模块是不是装在仪表台那边
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右后叶子板里面的
这车只有后雷达没有前雷达对吧
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对
检查仪表台那边保险丝盒里面这个11这个保险丝好的坏的，有没有电
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有电
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5安的
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模块供电搭铁都有挂倒档有个12付电
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感觉模块要匹配
现在模块431进不去和匹配没有任何关系
这个保险丝两头都量了有电啊
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有电
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里面保险丝都量了都是好的
模块16针脚插头第1针脚蓝黑线是供电，16针脚插头第8针脚棕色线是搭铁，这两个从模块那边用试灯量了吗？
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如果供电搭铁正常，用万用表量倒车雷达模块16针脚插头第6针橘黑线对地电压和16针脚插头第15针橘褐色对地电压
单一模块无通信，就是供电搭铁和通讯线，还有就是模块本身
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要不要挂倒档
不用
打开钥匙就行
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挂倒档黑绿线有电
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别的没电
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供电搭铁有电
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另外两个线没电
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0.01都没有
能不能说清楚那两个线
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2和10
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一共五根线
什么时候让你测2和10针脚了
如果供电搭铁正常，用万用表量倒车雷达模块16针脚插头第6针橘黑线对地电压和16针脚插头第15针橘褐色对地电压
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白紫和黄紫
我叫你测16针脚这个插头的第6针和第16针分别对地电压
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这两根线
你这车不带can线就是普通的用电脑检测不到的
供电搭铁正常，倒档正极有，就和控制没有关系
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8棕色6黑绿2黄棕1黑蓝10白紫
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就在5个线
你用万用表测一下12针插头第11针的红色线电压
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供电12.31
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倒车雷达是六线
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7.89
你也可以挂倒档测量一下16针插头2和10电压有没有，就是万用表直接两个表笔接到2和10上面，
把后保险杠里面雷达插头拔了测一下
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就是雷达信号线没电
也可以挂倒档用手去摸一下雷达探头有没有轻微的振动感
你测的是雷达模块那个插头那个针脚的是7.89伏电压
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恩
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通雷达的线
我问你测的那根线电压是7.89伏
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红线
雷达插头有三根线，一根供电，一根搭铁，一根信号线，你这是那根线呢
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12针脚
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雷达头供电搭铁7.89
那你把后保险杠里面的雷达插头全部拔了在测一下雷达12针插头第2针脚电压
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信号线0.11
是12插头11针脚红色线是雷达供电
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0.12
你量的那根拍照给我
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4个雷达的信号线都是这个
先量雷达的供电搭铁好不好，一个一个来，你这样太乱了
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11供电7.89 8搭铁2 号线 0.11 3 号线 0.11 4号线0.11 5
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5号线0.11
后部里面插头拔了测没有
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也是这个
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昨天量过了
把车挂倒档测16针插头第2针脚和第10针脚这两根线看看有没有正负极
如果有更换蜂鸣器，如果没有继续更换雷达模块
这个雷达模块更换不需要用电脑进行任何操作，直接换上就行了
前提是你把后保险杠里面的雷达插头也拔了测量过的，
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才买的原厂的
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雷达插头量过了
在新的也不能代表就是百分之百好的，你先检查挂倒档蜂鸣器的两根线有没有供电搭铁吧
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蜂鸣器也响的
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雷达插头拔了蜂鸣器响的
那继续换模块吧，找汽配商换模块吧，这车如果雷达有问题，那么蜂鸣器就会一直响，现在如果有障碍物雷达也不响就是模块问题
供电搭铁都有，挂倒档也有倒档正极信号给雷达模块，如果这车某个雷达有问题，挂倒档会响几声，左侧最外面坏了挂倒档响一声，第二个坏了挂倒档响两声，以此类推
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现在响过后响两声
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我买了2个原厂的2个副厂的都不能用
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原厂的装上就不响了
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挂倒挡也不响了
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