你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
因为电平传感器上那个插头呢,它是监测发电量的。
拔掉它又正常了
因为你拔掉它之后呢,它监测电瓶是亏电的,监测不到电瓶。
是不是线路或者电脑有问题
应该不是,可能是电瓶的问题
电瓶也有这种问题
如果说电瓶里都不存电的话,它就会出现这种问题。
但是它有能打着
又
不像亏电了
就是因为他不亏电,所以呢,它充电系统才会出问题。
好的,我搞个电瓶试试
你看看你的电瓶是哪一年的,有没有更换过?
师傅,这传感器2根线是什么线
这是监测电瓶电压,还有充电量的这个传感器。
还是一样的,
你现在的发电量怎么样?发电量是多少?
发电量12.9拔掉插头14.多
不要把插头把大灯开开是多少?
把大灯打开它又回复正常了
关掉大灯12.9
那么这样的话,他说明这是正常的充电量,什么都是正常啊。
打开大灯14.1
12.95还可以发电量。
这说明电瓶现在不亏电。
电瓶刚换的
是不是发电机有问题
你如果说发电机有问题的话,他直接就不会发到12点多。如果说电瓶刚换的话,你行驶一段时间试试。
LIN线电压好像有点高,打开钥匙在11.5到12.2跳动
这个LC的就是他那个电瓶传感器。传感器上的线。
就是一根线嘛
共用的线
是的
本田的这个电压是正常的,那就是线路,和bcm都没问题
他跟BC m没问题,就是电瓶传感器的那个线拔掉之后呢,它就是传感器报电压过高。
拔掉之后又发电,开大灯也发电
电瓶那个传感器我换了一个原厂的,
因为拔掉之后呢,它的监测都监测到,发现这个电瓶这边是亏电的。开大灯发电是因为他用电量高,所以呢,他就需要让它进行辅助发电。
那是什么问题
应该没问题,按你的测量数据。
没问题怎么会显示电压12伏多
12伏多也就是将近12点将进13服。也就说明电瓶不亏电。如果说电瓶亏电的话,他得达到14 点多。
嗯,你可以这样做一个测试啊。你这是刚换的新电瓶。歇会儿之后开大灯两分钟。然后再打着车,看它发电不。
行,明天试试