你好，断开水温传感器，发动机将不采用水温数据，在没有诊断仪以及参考时，只能通过替换来排除可能性。造成怠速低/高较常见的问题多数与怠速电机，节气门，水温数据导致没高怠速，积碳导致燃油不能进入气缸燃烧。(不过积碳问题较容易天冷时引起故障。)
你好，我是汽车大师银牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
你好。
踩油门容易启动吗？
你好
踩油门一把就着
还在么
嗯嗯，这种情况是节气门过脏引起的
先清洗一下
清洗过了，还是依旧。
那就只能更换了，一般怠速电机可以换主要是配件参差不齐。可能换不对，最好是换节气门总成
跟水温感应器有关系么？
我的水温表也不行了，电磁扇也不转了
而且热车就正常。
排气管冒白烟，有点汽油味。
怠速马达我已经换了，感觉没什么效果
那就是有关系，水温会影响怠速高低，混合气浓度
那这个水温传感器最好还是检查下，这个损坏会影响动力，油耗，怠速
它就是冷车不太好启动，着火以后怠速过低，缓慢才能上来，就跟这俩个有关系？别的应该没有了吧？
别的就剩下气门周围积碳，也会导致这种情况出现
积碳可以用清洗剂清洗或者拉高速
就这几种可能性了
跟空气计量器有没有关系呢。
我这是疫情在家，没事儿自己弄的
进气压力传感器？这个是控制进气量的，是主控信号，目前看来和这个没关系
嗯嗯，目前疫情我看乌鲁木齐封城了
传感器跟这个搭铁有没有关系？
是表指示水温不正常
实际发动温度怎么样，不高温吧
不知道，水温表好像不动。
这个传感器是两个传感器在一起
一个是到仪表的水温信号，一个是发动机的冷却液温度信号
表和电脑版？
嗯嗯，如果表不动，一般都是传感器问题较多
我家邻居上次给我测过，他说发动机温度才30多度，水温表不动，但是发动机已经烤人了。
那就换一个吧，这个需要发动机温度低时更换，小心被防冻液烫到
好，我知道了，谢谢您，有问题再麻烦您，我自己先研究一下。
在哪里给你好评？
这个，我还真不知道，这两个系统不一样
问题结束会有一个评价的。到时候应该可以评价一下
拔掉水温传感器插头，打着火就正常了，怠速不是缓慢上升了
是不是就是这个问题？
😁😁😁
断开等于用系统设定值，表明怠速控制正常的
