你好，这个燃油系统过稀，检查一下是不是汽油压力不够，喷油嘴积碳！还有就是进气系统有漏气，氧传感器问题都会影响！需要依依检查排除！
P0068：歧管绝对压力（MAP）/空气流量（MAF） - 节气门位置相关性。
如果ECU发现歧管绝对压力（MAP）传感器/空气流量（MAF）传感器跟节气门位置（TP）传感器推算的负载相差太大，则该故障码会出现。
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
你好，这个燃油系统过稀，检查一下是不是汽油压力不够，喷油嘴积碳！还有就是进气系统有漏气，氧传感器问题都会影响！需要依依检查排除！
现在差油压用油压表量一下，其它的都弄了
现在差油压用油压表量一下，其它的都弄了
一会表到了量一下先
哦哦，都换什么配件了
已经换了一个汽油滤，空气滤，火花塞，一个喷油嘴漏油换了，节气门清洗，怠速马达清洗
这是着车后压力么？
空气滤芯数据，读读
空气流量的
没着车的压力
着车看下多少
空气流量数据
没有空气流量
数据流，没有么？
是
着车后，汽油压力多少？
差一条管
现在没办法量
让人送一条来
哈，点看着车后压力，在3.5bar左右
氧传感器电压不稳定
前氧就是变化的
后氧也一样0.1-0.2左右
前氧0.1-0.7左右
后氧不对！
三元催化不行吗
三元催化或者是氧传感器不对
现在多了一个故障
之前的就第一个
哦，这个故障，可能是进气压力传感器，节气门位置传感器有问题
P0068：歧管绝对压力（MAP）/空气流量（MAF） - 节气门位置相关性。
如果ECU发现歧管绝对压力（MAP）传感器/空气流量（MAF）传感器跟节气门位置（TP）传感器推算的负载相差太大，则该故障码会出现。
节气门位置传感器不行
现在就先换个后氧和节气门位置传感器试试先喽
你在读下，进气压力传感器电压多深
电压1.2v
进气压力310百帕左
那没事
右
那就先换这两个传感先了
可以的
好的
嗯嗯
