装配没有问题后，先对DME 删除调笑值，对气门升程进行学习限位，然后出去跑跑，再重新评估车辆状态
你好，我是汽车大师专家技师-卢礼文，很高兴为你解答。
车辆名牌给我
检查了什么，做过些什么了
![mechanic_avatar]()
换了伺服电机密封垫就出现了这个故障
换马达是直接送螺丝拆出来的，还是有用内六角工具扭马达到最小行程后送螺丝出来的
![mechanic_avatar]()
用内六角然后松螺丝出来的
那是标准拆法，应该没问题，如果确实是换了马达出现的，那只能是装配时齿动了后与偏心轴存在偏差！重新对气门升程限位学习还是一样啵
![mechanic_avatar]()
伺服电机密封垫有没有正反区别
那个反不了，只有朝上的方向，倒过来了
这个倒过来，上螺丝也能上，但有电憋
你拔凉把了偏心轴传感器的插头启动，看看还抖不抖
![mechanic_avatar]()
倒过来装不影响怠速抖动吧
如果齿轮动过存在间隙会影响抖动游车
![mechanic_avatar]()
偏心轴传感器拔了抖动稍微好点
只是好一点？
![mechanic_avatar]()
是的 坐车上还是能感觉到
你装配没有问题吧，没有问题就删除调笑值，对气门升程进行学习限位，然后出去跑跑回来再看
这样弄完后把进气相关的数据流都拍照给我看看
![mechanic_avatar]()
怎么调校
？
DME模块进去，选择特殊功能，里面有自适应学习，电子气门升程限位
你是维修技师还是车主？
怎样了
