这个情况首先需要检查燃油压力及喷油量,然后检查缸压,再来检查这些燃油修正数据,这个数据不是恒定的,需要经验配合其他数据一起分析
你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
您好
你好
热车难着车
拔下水温传感器插头就容易着车
是不是水温传感器的问题呢?
数据多少
如果水温数据是实际的温度数据
就不是他的问题
您这个可能是空气流量计的问题
因为水温传感器拔掉后数据会变成-40,就是温度很低,系统就会增加喷油量
但是如果空气流量传感器损坏数据异常就会导致喷油量过少
一般检查包括油压,喷油嘴的喷油量
还有火花塞,点火效率,缸压等
空气流量传感器是空气滤旁边那一个吗?
那个拔掉是不是也能着车?
我发几张图片给你看下
正常的空气流量计的数据是在什么范围内呢?
看数据要怠速
750的怠速呢
在什么范围算正常呢
我是说拍数据流图片需要怠速情况下
刚刚没着车,看不出来
空气流量传感器是不是空气格旁边那一个呢
对
怎么测量传感器的好坏?
看数据
有没有正常的值参考?
1.2V
空气流量传感器是和进气温度传感器同一个?
对
好的,谢谢
只是推测
还需要检查
如果电压达不到1.2就是坏了吗?
那是不是把空气流量计的插头拔了就能着车呢?
这个情况首先需要检查燃油压力及喷油量,然后检查缸压,再来检查这些燃油修正数据,这个数据不是恒定的,需要经验配合其他数据一起分析
👌
冷车难启动也是一样的吗?