建议方案：系统报燃油压力调节器二对地短路顾名思义，对地短路就是缺少电源线，在经过检查时，高压油泵电磁阀，缺少电源，通过电路图上来看，高压油泵，电磁阀供电是由仪表台左下侧646继电器，进行控制，找到646继电器拔掉，继电器测量，继电器底座电源都够，都正常，短接继电器，电磁阀电源就有了，表示继电器到电磁阀之间的线路导线没有问题，那么646继电器的，的控制角是由发动机电脑进行输出，控制，再重新启动时，发动机电脑能控制两秒钟左右，就断开了，那么故障就锁定在发动机电脑内部接地
你好，我是汽车大师专家技师-李先强，很高兴为你解答。
你好，很高兴为您服务。
你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。
换过高压油泵
故障码有图片吗
有什么故障现象
车来时就报这个故障码
EPC灯亮
在吗
在的
你帮忙分析一下这个故障码
换了高压油泵后故障码有改变吗
没有
高压油泵没电压
我先看下图
插头没有12伏吗
去在仪表台左下方找到646继电器
检查了好着呢
底座有几条电源
？
我正再拆
两个电源
没有继电器 负极控制
直接用试灯触发就工作了
用解码器清故障那一瞬间继电器工作 两秒
先短接上看看故障码能消掉吗
两秒后又停止工作了
消不掉
用解码器清故障那一瞬间继电器工作两秒 是为什么
电脑能控制两秒
电脑控制着646继电器 继电器吸合 高压泵电磁阀才有电源
对就是的
继电器线路查完后 没有负控 就是电脑内部没接地
这个现象 也不像是 电脑板坏
电脑控制的多 要不你就先换继电器
换了
还是一样
正时链条不会影响吧
在吗
正时不会
你这是个线路上的故障
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