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请问汽车为什么要设置外倾角和前束?直直的不是很好吗?
请问汽车为什么要设置外倾角和前束?直直的不是很好吗?
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王虎
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-05 14:22:42
你好 这样设计是有科学依据的
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车辆正常行驶向右跑偏,重新过四轮定位就好了。出厂时四轮定位只有主销后倾角不合格,前轮前束和外倾都是合格的。在4S店测前束测前束和外倾都不合格。前束从出厂时的0.07度 0.1度 变成了3.3度 负2.9度变化好大,才行驶了1000多公里。为什么会这样?
如果定位数据不准确,需要进行更换配件,(下悬挂,减震器,转向节,)从新进行定位。
张江海
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汽车高速行驶,直线行驶会偏单微微校正后又会往校正方向跑。总感觉找不到直线行驶方向中心点哪个位置,请问是什么问题?前束倾角都正常值范围内。
要在比较平的路面才能试出问题,如果只是轻微的可以用胎压调节,也或者是轮胎问题
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有专业点的四轮定位师傅吗,想问一下,一、前轮两个转盘是调倾角和前束的时候拔掉转盘的两个销;还是调倾角或前束的时候才拔??二、转盘上面的销拔掉和不拔定位都一样准确吧?我试过好几次觉得不拔掉好像更准确点。三、车跑偏是调外倾角,吃胎是调前束。可定位好久了。老是觉得跑偏是调前束。很多修车师傅也是。车子一跑偏就用尺子拉前束,调整前束。请专业专业的四轮定位师傅给我好好回答。谢谢!
杨宽
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我开的是五菱荣光V,2016年1月份买的,发现车轮走直线,方向盘向右倾斜一定角度,可能跟前轮前束有关,前束值在合理范围,是不是需要同时微调前轮左右转向横拉杆,另外请问汽车大师的技师们,荣光V的转向横拉杆位置是在中轴前,还是中轴后啊?因为位置不同调节方向会有变化。
莫润怡
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四轮定位的一些问题 请指教一下 这几个数字如何调整啊 一般汽车只调整的是外倾角和前束吗 汽车方向盘的度数是什么
郭玉波
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车子方向太灵敏了,速度快了路面稍有不平就跑歪了,这是咋回事?还有方向要往左右偏是不是前束和倾角没调好,我的车不跑偏,就是方向跑直线的位置不好找,方向盘总是要往左或者右去几度的位置很轻,过了就很重了
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程琳
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日产奇骏右侧的外倾角现在过大了,虽然在绿色范围内,但明显是有所变化,换了减震器和羊角。因为减震器有点弯,后倾角都正常了,可外倾角还是过大,现在开车特别难受,感觉轮胎很重,而且两边的摇晃弹跳更大了,这个前束调后面调整好了,但外倾角还是过大,开着特别不舒服,还怎么办
已经更换了,减震器以及转向节,目前看倾角略微大一些,可以松开前桥螺丝,整体往左撬一下,如果不行更换右下悬挂。
张江海
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右前轮转向时追尾,羊角肉眼可见变形,更换羊角后做四轮定位,发现前轮主销后倾角和主销內倾角偏差很大,且右侧轴距缩短2厘米,后通过调整副车架螺杆位置,后倾角勉强调整到位,但是內倾角一直偏差3度,调不过来,换了羊角,下摆臂,上摆臂,请问內倾角如何调整?是右前减震器受损了吗?要更换减震器吗?
如果是塔顶,减震器轻微变形对倾角影响不大,换完羊角之后倾角依然有差别建议检查羊角弧度,和轴头
杨心愿
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我希望方向盘更轻盈,同时直线行驶的指向性更高,到目前这车的这两个特性不太让我满意,请问能通过什么办法解决?请别告诉我换车。调整前轮前束或者倾角可行吗?
这种情况的话,重点就是要看一下四轮定位的数据,另外一个方面就是要检查一下轮胎。还有一个方面就是重点,要检查一下外倾角和后倾角。
陈杰
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