07年马自达六轿跑2.3 冷车动力强开了一会后踩油门速度上不去，油耗也高快14了发动机也修过了火花塞什么的都换过了汽油泵也换了。
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你的描述，初步判断为混合气过浓导加速不良。建议先检查以下部件(碳罐电磁阀，空气流量计，节气门位置传感器是否正常)

2018-08-15 23:56:34

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你好，我是汽车大师金牌技师-莫进校，很高兴为你解答。

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你好，喷油嘴有换过吗

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碳罐电磁阀，空气流量计，节气门位置传感器是否检查过？

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好的

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🙂

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杨文朋

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07年8月的马自达6自动挡，行驶里程106500公里，去年夏天开始油耗飚升，城镇道路最高百公里油耗13升，今年初刚把四火花塞换了，空调滤芯也换了，油耗也不是很明显下降，请问行家这车什么毛病？？正常马六油耗应该是多少？

陈杰

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我的马自达6 2010年的开了6万公里跑不动怎么回事。发动机转速很难上两千转。一开空调就是油门踩到底都走不快。上坡的时候最多开到40码。奥拓都跑的比我快。火花塞换了。汽油滤芯换了。油压3.8 缸压12。空气流量换过。正时对过

陈泽兵

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马自达6冷车怠速正常，热车后怠速会出现一抖一抖，行驶过程中也出现过，怠速的问题是现在都有节气门火花塞都没有问题，现在油耗也比以前高了，求解决

这个建议还是去做个全面检查，到4s店，用电脑看下数据，是不是有异常的，如果到修理店就让他按照我提到的地方都检查一下。

刘勇

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04年马自达6油耗异常的高…用车没问题就是没力踩油门到3/2都很难发力火花塞换原厂了，前痒也换了，油路和三元也清理过，机油也换了但是一点效果都没有!!! 但我试其它同年款的车也是4档的却是非常有力的平时没暴力驾驶开空调汽车的怠速也正常到底是什么问题造成油耗高车没力？

金叶

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13年的马自达6 2.0时尚型，现在跑3万公里，无事故也无故障灯，市区开加满380元92号汽油，只能跑420公里，测试了3次，都是高油耗，节气门清洗过了，火花塞也换了，油耗一直这么高。市区开有堵车也有正常不堵车开，几乎开空调开就是了，求解决方法

王平

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一一年，马自达六，凉车早上打火突突的，发动机抖排气管子噗噗噗的声音，加油门也加上了，车热了就没有毛病，报码就报浓度混合气过低，现在报氧传感器，火花塞换了空气流量计换了，明天打算换喷油嘴，

根据您描述的情况，混合气浓度低那是进气量过多或者喷油量过少，进气量过多主要检查进气是否存在漏气，还有真空管，EGR阀这些，可以看怠速进气压力传感器数据流，正常是31kpa左右，喷油量少主要是喷油嘴堵塞或者燃油压力低了。

刘勇

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马自达6 07款轿跑2.3烧机油，五千公里大概能少两升，以前少机油拉缸过，换了个发动机现在又这样了，换过气门室垫子，废气阀，！没有看到其他地方漏油，动力很好，也没有看到蓝烟，但是尾喉看着有点黑，请帮忙分析下哪里问题，还有请帮忙看下火花塞是不是烧机油了，

重点就是检查一下点火线圈和火花塞。另外就是要检查一下缸压。

陈杰

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07年马自达6，行驶13万公里了。发动机怠速不稳抖动厉害，坐车里都感觉有点震，噪音也偏大。洗过节气门、油嘴，冲过汽缸床，拆了缸盖把里面也洗得很干净。火花塞也换了新的。是什么原因引起抖呢？

杨文朋

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2008年的马自达6发动机2.3的，匀速八十迈跑，隔一分钟或半分钟就会顿一下，顿的很明显，偶尔会熄火，接上油压表跑着测油压一直三个半压力，点火线圈买了个新的，1到4挨个换上去试车故障依旧，估计也不是点火线群的问题，火花塞也换了四个也不行，估计是哪有问题

建议更换汽油泵(带滤芯)，然后检查曲轴位置传感器的线路。顿挫感可能来源于变速器，建议进一步检查。

高龙

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