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2011年大众途观过坑洼地段偶尔有咯噔声音,但是到修理厂测试几次都听不到声音,另外就是烧机油严重,四千多公里烧了两升机油。烧机油太厉害了!求解!还有一次加速突然出现EPC亮灯,全车发抖感觉要熄火,停车后再发动使用又没问题了!
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徐明泽
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,检查下支臂稳定杆胶套,凉车胶套比较硬,EPC灯亮可能是需要清洗节气门积碳
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你好😊异响考虑下支臂胶套,顶胶稳定杆胶套是否开裂或间隙大。
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烧机油检查废气阀是否坏了,没有坏考虑大修更换活塞环和气门油封。
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EPC灯亮考虑节气门是否太脏了,应该有故障码的,根据故障码检测维修
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EPC灯就亮了一次后面没亮了,电脑读不出故障码的,烧机油据说是正常的,德系大众都有烧机油,是吗
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异常声就是早上冷车着车后比较明显,其他时间又没声音
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1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
张波
4.8
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2012年1.8T途观,去年开始发现烧机油,1000公里1升,今年1月更换废气阀后发现烧的更多了,大概几百公里就1升,今天把旧的油污渍抹干净后,再启动车,发现废气阀有新鲜的油污进去,是什么原因,应当怎么处理?
你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
邱自军
4.9
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