给出更具体的维修方案,车辆同时更换两个三元催化,如果更换原厂的最好,如果更换了副厂三元催化,可能还会继续点亮发动机故障灯,但车辆加速性相对来说会有所提高,车辆的后氧传感器目前可以先不进行更换,仅仅更换两个三元催化来进行试车。车辆还需要更换的几个重点零件,汽油滤芯儿,火花塞。拆卸经济管径细气门积碳点火线圈要根据实际情况来验证确认是否为改进零件,如果不是改进零件,需要连续更换6个电话,如果是安装了改进的零件则不需要更换。车辆可以尝试一个省钱的维修方案,拆卸两个三元,催化使用参研催化清洗液进行浸泡清洗,然后再次进行。清水的冲洗,然后使用内窥镜观察清洗效果,然后安装试车。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
你好,
车辆现在的这个故障是否做检查了。或者相关维修了。如果检查维修了告诉我都检查维修什么了。如何具体检查维修的。根据实际情况包括是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 以及车辆识别号等信息。要详细一些避免一句话直接全概括了。(为了提高沟通效率需要)
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你发的那段语音我这边点不开,您车辆目前提供几个关键性的信息,第一提供车辆的具体车型,第二车辆拍照电脑诊断的故障代码要上传给我。
好的
马上等我一下
视频暂不支持播放
拍照
车型说一下
或者拍车辆正面照
👌
这个问题啊我弄了好几次了都解决不了。
目前车辆拍照的这个故障代码更多的可能性是车辆行驶无太大的异常,但可能会点亮发动机故障灯。
但是影响加速啊。
故障灯是亮的。
车呢,还有点抖动
您发消息的时候推荐你一段一段文字进行发送,以连续性的简短文字发送会造成这面回复有影响。
好的.我明白了
关于目前存在的问题解决方案指的是前三元催化发生损坏前面的后氧传感器发生损坏。三元催化指的是三元催化,已经发生堵塞氧传感器,指的是后氧传感器,我所说的前面的指的是气缸列一。
有什么好的解决办法呢。李师傅
给出更具体的维修方案,车辆同时更换两个三元催化,如果更换原厂的最好,如果更换了副厂三元催化,可能还会继续点亮发动机故障灯,但车辆加速性相对来说会有所提高,车辆的后氧传感器目前可以先不进行更换,仅仅更换两个三元催化来进行试车
车辆还需要更换的几个重点零件,汽油滤芯儿,火花塞。拆卸经济管径细气门积碳点火线圈要根据实际情况来验证确认是否为改进零件,如果不是改进零件,需要连续更换6个电话,如果是安装了改进的零件则不需要更换。
你应该说的点火线圈吧,要是清洗一下三元还有氧传感器管用吗。李师傅
因为这个车是我哥的车.所以不想让他多花钱.
车辆可以尝试一个省钱的维修方案,拆卸两个三元,催化使用参研催化清洗液进行浸泡清洗,然后再次进行。清水的冲洗,然后使用内窥镜观察清洗效果,然后安装试车。
好的。谢谢李师傅.这么晚了还打扰你.
不客气