当时水温高的时候看一下前面的降温风扇是否旋转，特别是打开空调，那么风扇应该是转动的，如果这个风扇转动的时间比较晚，或者不转动，都会导致发动机温度上升，在没有行驶的时候，怠速的状态，发动机温度上升得比较慢，可能十分钟也不会转动。请您按照我说的方法看一下，在水温高的时候风扇是否旋转，如果它是旋转的，那么就要检查一下节温器工作是否正常，以及水箱表面是否有堵塞。
风扇会转的，用电脑测试水温到98风扇就会转，然后水温表升到红时，水壶就像烧开水
我问师傅他说要换缸垫或检查水泵
如果风扇一直转动，但是温度还降不下来，那就要考虑是不是汽缸垫冲了，但是至于是不是水泵的问题，这得需要检查一下，拆下来之后看一看这里是否漏水，或者是水泵本身轴承有问题，或者是叶轮有脱落损伤。
没有行驶会风扇转也会降温，行驶后就不会降温，师傅也跟我说可能水泵叶子问题
那我们在原地加大油门，保持到两千多转，那水温如何呢！我们可以打开发动机的水箱盖子，观察一下在发动机运转的时候，水箱里面是不是有气泡反出来？如果说有不断的气泡往外冒，那这种情况应该就是气缸垫冲了，但是水泵的叶轮如果有问题，这个拆下来看一下就可以，这是比较直观的。
原地加油门水会吸，松油门会冒出一些油渣渣
我们不用去加油门的，直接稳住油门看一下是不是气泡比较多，冒出一些油的渣渣，这种情况可能是由于以前拆装的问题导致一些油存留在水道内吧，要不然就是水跟油之间有串通。你看一下机油是否发白。如果没有的话估计是以前拆装的问题吧！
稳住油门不会，一放一松就会，检查机油也不会发白
我觉得这种情况还得慎重考虑吧，如果是气缸垫冲了，他应该是有反水的现象，也就是有气泡往外冒，或者是水从里面翻出很多。如果是水泵的问题，那么他不应该是往下吸水的，能往下吸水，说明这个水泵工作是正常的。我建议您再换一家修理厂确认一下。
已经换了三四家了，最后这家跟我说要换缸垫或检查水泵，检查风扇和水箱排水管多正常
我们可以先对车辆进行一个自检，也就是说车辆怠速停放运转的时候，加大油门，摸一下上下水管的温差，等节温器打开之后，这时水箱也应该是变热，如果此时水箱温度上升比较热，那说明它循环应该是没有问题的。一直在原地加大油门，看看是否有发动机温度上升的情况。同时看一下前面的降温风扇是否旋转，如果怠速原地，风扇是能够旋转，也能够停止，那说明它的降温还是可以的，只不过高速时产生的热量比较多，导致他无法完全散去。觉得这个问题可以先观察一下是否有气泡反出来，同时检查一下水箱盖上面的压力阀和真空阀是否有问题？最后，就直接清洗一下水箱内部和外表，相对来说，这个也比较简单。再试一下如何？
清理水箱费用贵吗
有专门清理水箱的，拆下来就清理的话，内外清理，大概需要100多块钱吧！
水箱之前几家有清洗过了
那就考虑缸垫子了，水温高，无非就是那么几方面，一个是考虑气缸垫冲了，另一个就是节温器水泵水箱，风扇和水箱盖。我觉得你的水泵跟节温器应该是没有问题，即然水箱又清理过了。关键也要看在风扇转动的时候，它是否能把温度降下来，如果风扇一直转而降不下来，那说明里面的温度是非常高。
也只能先让师傅这样下去排除了
毕竟有的时候没有现场判断也是非常困难的，
是啊，防盗遥控可以自己安装吗
这个得需要一定的专业知识，而且线束连接是有位置的，您最起码要知道哪根线要连接到什么地方，而且要找到车身上的这根线才可以
之前有安装的被拆掉了
我建议你还是不要自己安装，如果对电路知识不了解的话容易引发问题。
哦，买一个只有七八十，去安装要两三百
的确是这样的。这也是一门技术
检查完，缸体两个螺丝脱齿上不紧
这样维修起来这样要多少钱
缸体上面有两颗螺丝拧不紧了，这种情况得需要换缸体吧！也就是说，它里面的丝扣坏了，这种情况如果维修非常麻烦
一般来说就是建议直接更换缸体。
换缸体贵吗
这样可以用冲螺丝套吗
这个非常的麻烦，一般是处理不了的，等需要更换缸体了，具体的价格你还是咨询当地的经销商或者是汽配城，或者是在网上看一下。
就算是能够处理，将来还有可能还会再犯的。
