你的故障应该是喷油量过多混合气过浓造成的，原因有，进气量传感器信号不正常，水温传感器和氧传感器的修正喷油信号不正常，汽油泵油压过高，喷油嘴有泄露现象
检查一下进气量传感器，水温传感器，氧传感器信号是否正常，再检查汽油泵压力是否在标准范围，喷油嘴有没有泄露现象
爆震传感器故障还是热车不易着车故障啊
冷车怠速时混合气一直浓，热车后怠速混合气正常
后者
哦，热车的时候我都要带着油门才能启动，不然一点火转速上去后马上跌下来，然后发动机哮喘几下就闷死了
和高档低转效果一样，是被闷死的
水温传感器应该正常的吧，因为可以正常热车，冷车高转速，热车低转速，氧传感器刚换的，因为也怀疑过氧传感器问题。
进气量传感器没有故障码，应该也没问题吧。那只有喷油嘴和燃油压力了。
建议调整一下发动机的怠速。
哦，自动挡的，要调到多少啊，故障灯不亮的
调到越高越好然后这样发动机就不容易熄火。
唔，这倒是一个办法
