你是不是上次问过
上次咨询过你这个限压罩的问题，以前用的不是原厂件，用的是改装件，咨询过你，你说用回原厂件，所以就买了原厂限压罩来更换。安装上以后发现限压罩边缘没有和车体接触到，所以又来咨询你是不是正常的。
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安装好以后，圈中的那些凸起点都没有和车体接触到，有一定间隙
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好的，麻烦你啦
我自己也仔细检查过，限压罩的中心金属部分和车体上的孔洞是对齐了的，固定螺帽也是拧到拧不动为止，可就是周边一圈和车体有缝隙不贴合
你看，我们这个车是升起来的，是接触的
放下来就有点距离
我就是车放下来检查的。你的意见就是车放下来以后，图中那一圈凸起点和车体有间隙没接触到是正常的，是吗
对，有点间隙
明白了。还有一个问题要麻烦一下老师，我这次也换了变速箱支架，过程和我以前看其它人换支架的过程不一样，以前看别人换变速箱支架，是拆了下护板以后，用千斤顶从下面把变速箱顶起来以后再更换。我这次更换，技师没有把变速箱顶起来，而是用一个像吊机一样的机械装置栓住发动机两边的两个小耳朵，把发动机吊高以后换变速箱支架，请问这种操作方式正确吗？我担心这种方式不能保证变速箱支架安装到位。
就是用的这个装置
没问题，这个一样的
这个还方便点
变速箱和发动机是连接在一起的吗？吊高发动机就能把变速箱也吊高是吗
对的
感谢。最后请教一个问题，我的车是2011款408，自动挡2.0排量的，请问我车型的节气门和1.8排量，2.3排量的节气门是不是一样的？
不一样
和2.3的一样吗
不一样
知道了。刚才说到换变速箱支架，我有个事忘了说，技师换变速箱支架的时候，没有把右上支架的螺丝松开，这种情况能把变速箱吊起来吗
他要吊上才能拆哪螺丝，不然会掉下去，这个他们应该没什么问题，你放心
我觉得如果没有把右上支架螺丝松开发动机的位置应该是被固定了的
它是软的橡胶，可以动一点
他必须吊住才能松那颗螺丝
变速箱支架螺丝是吗
对
好的，谢谢，明白了。最后麻烦个事，能不能帮我查询一下我的车型的节气门和曲轴传感器的配件编号？车型：2011款标致408，自动挡，排量2.0。车架号LDC943X30B1735888。
好的
我这边技师给我换的是1920EN
转数传感器
1920AV 才是你这个车的
我上面那个备件替换成1920AV
是这个玩意
对
换错了呀。那1920EN是什么车型的呀
应该是我查错了
后面这个不对
我在查一下
好的，麻烦你啦
不客气
从已经安装在车上面的节气门总成上面能看到配件编码吗？我想看看有没有搞错
可以看，但要拆下来找一下
但食物上面的不一定对得上我查的
那2.0排量的节气门和1.8的，2.3的节气门外形有区别吗？如果搞错了，能安装得上去吗
跟1.8的肯定不一样
2011款408还有1.6排量，那2.0的和1.6的节气门有区别吗
这个要查一下，比较麻烦
那麻烦你先帮我查查曲轴传感器的编码，还有原车的曲轴传感器是西门子的，新换的是一个以B字母大头的牌子。维修店说是标致厂家更换了配套商，不知道是不是这样的。
去4s店维修贵，外面修理店维修乱，烦心啦
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好的
我查了就是1920EN
