这个问题目前首先要处理，就是在行驶当中先排除废气阀的问题，把插头拔掉，这个废气阀它就不工作试一下会不会出现低速行驶有这个抖动的情况，因为这种车型废气阀是最容易出现损坏的一个车型。另外就是检查燃油系统的喷油嘴的雾化情况，这个喷油嘴雾化情况不好也会造成转速低的情况下造成这个抖动。然后就是，发动机的节气门体，因为现在有这个怠速不稳定的情况，这个要考虑清晰了以后，是不是节气门体的位置发生了变化，电脑不能够正常的控制，其次就是电脑的控制程序可能出现问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
当前你都处理更换了哪些零件呢？只是在速度低的情况下有你说的这种情况，感觉动力不足吗？
北斗星哪款发动机呢
2014年产K14B_D
哦。知道了，那就是进口的那款发动机。
主要就是低速的时候感觉加油有抖动吗？
换了火花塞，一个高压帽，换高压帽是因为经常亮故障灯后就一直出现一缸缺，这个问题一直没解决后来给，洗了节气门喷油嘴三元催化，然后就出现抖车，现在哪个问题都没解决
洗三样后就抖车了
由于现在在重庆
没有这种车的配件不看差不多也不好买配件
嗯，你先不要着急，我先看一下什么情
好的麻烦你了
好的麻烦你了
对了就算是抖车，车力量也不小缸压也测过正常
对了就算是抖车，车力量也不小缸压也测过正常
车有力缸压也正常
车有力缸压也正常
缸压正常，车也有力
那你现在最主要的情况就是速度比较低的情况下，感觉车身不稳定还是说，感觉这个发动机抖动严重的。
你说的是清洗了以后出现这个抖动，清洗了以后，他这个积炭如果清洗了以后，这个零部件的间隙会发生变化，造成这个有抖动的情况，尤其是喷嘴，可能会出现喷油量不一样。
你说的这个缺缸的情况，他出现主要的问题，首先第1个就是火花塞点火不良，这个已经更换，那现在最主要的就是还有点火线圈可能有工作不良的情况引起的这个缺缸。
那你现在车辆正常打着车以后有没有抖动的情况？发动机。
在不在
在
跑一会就会偶尔抖一下
那你打着车以后怠速是不是稳定
两个修理厂师傅一个说废气阀坏了一个说有可能节气门坏了郁闷得很
就是它这个抖动是一个什么情况呢？低速的时候这个油门不能够正常的稳住工作吗？
仪表盘上现在有没有点亮的故障指示灯？
刚打着车正常跑一会在停下就觉得有抖的情况不是一直连续哪个抖
跑着跑着就亮，一亮就是缺一缸一直都是一缸，重新启动又好了，但是故障灯亮不亮现在都低中速正常加油都抖
四挡70五档90以上正常所以现在一直用
大
油门
4s
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低油门的时候就怂车
有可能
有故障码有失火出现而且一直都是一缸缺缸
故障码P0301一缸发生失火
那你现在的情况就是一缸的火花塞点火线圈都做了更换处理是吧？
一开始
一缸失火的时候车没有抖的情况后来修理厂给洗了节气门喷油嘴三元催化才出现抖车等于说越修毛病越多
换过都来回调换过故障码一出还是一缸问题
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线路接头的地方检查了也没问题
如果清洗了以后造成这个抖动，你现在重点的检查4个喷嘴的雾化情况，喷油量不一样，就会引起这个发动机抖动。
喷油嘴洗了的看了的
也有说发动机电脑的
现在师傅建议先买节气门，不行在买废气阀，不行在买电脑关键是这边没有S店，买了又退不了
请问清洗节气门会引起节气门损坏吗，这个是电子节气门
洗节气门如果加速和怠速稳定不会有影响的
就是洗了节气门喷油嘴三元催化以后出现抖车的
刚洗了安好一会跟放屁一样抖后来东搞西搞的好点就开始低中速抖车了
清洗了以后，各零部件的间隙会发生变化，所以说就会出现抖动。都会出现这个问题行使一段时间就会正常。
我这个问一万多公里了朋友
洗了行驶一万公里吗？
是的是的
抖动时怠速指针有无摆动
现在建议我买个节气门试试看不行在买废气阀在不行电脑
有抖动
有时候还抖得比较厉害
这是发动机工作不良的表现。
那感觉那出现问题了
你意思和节气门没有关系吗
4s
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师傅还让我在网上卖昌河北斗星配件的买个节气门呢，五百多啊，关键是他也不敢肯定是不是节气门
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您意思在看一下喷油嘴雾化好不好，也有可能是节气门问题
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是的，我建议在拆下来看一下它的雾化情况。
因为这个油嘴他就怕洗不好的话就容易出现问题。
一缸失火，除了点火系统，点火线圈火花塞，那就是朋友可能工作不良，另外就是气门密封不好，出现了这个问题，其次就是发动机电脑本身的问题。这个得逐步排除，它的故障现象都不一样。
嗯谢谢
洗过两次
你完了有时间先让修理工把这个地方再排除一下，因为好多车，都是这个喷油嘴工作不良引起的，这个发动机抖动的特别多，另外就是点火线圈的问题。这两个，汽车当中出现的故障率是最高的。
但是你说车辆正常行驶的话没有问题，那点火线圈应该是，不会出现问题，它出现问题这个动力会下降，主要还是喷嘴做这个雾化的情况。
因为你大油门行驶的话，发动机喷油量比较大，这个就基本上感觉不到，他工作可能基本上都属于正常，把这个就给抵消了。
仪表盘上怠速针热车情况下停车看着
会轻微抖偶然发动机突然提高他就抖得高一点
你说的这个有道理
车辆目前行驶多少公里了？不行把发动机燃烧室的积炭做一下清理。
那就让师傅在拆下来看看一缸喷油嘴雾化情况，正常的话，在买节气门试试看
12万
这个怎么清理
燃烧室有专用的清洗剂，直接用吊瓶清洗就可以，包括进气管，也要做一下清洗，公里数太长了。
燃烧室就是气门上面的积炭，这个为了防止，起码有积炭造成，有时候可能有关闭不严发卡的情况，出现缸压不稳定。也会造成抖动，因为车热的情况下怠速比较低，感觉比较明显，车凉的情况下怠速高感觉不到。
这个和清理喷油嘴节气门三三滤催化不是一个性质吧
节气门喷油嘴三元催化才清洗了，跑了一万公里
是的是的，不是一个地方燃烧时就主要就是清理气门，包括进气管里面的积炭，这属于进气系统和燃烧室。
其他的几个地方不需要清洗，这个清洗的部位不一样。
燃烧室就是安装火花塞，点火的那个里面叫做燃烧室，进气系统就是安装喷油嘴，进气的那个进气管里面容易有积炭，也容易造成汽油，流动性不好，被积炭吸收也会造成发动机工作不良。
他们就是用掉瓶清洗的三滤化
他们就是用掉瓶清洗的三滤化
公里数比较多，一般都是先做清洗保养，零件的话也有可能有问题，但是得先把这些都排除了才能确定。
好的，谢谢你了
三元催化也是用吊瓶清洗燃油系统，进气燃烧时，也可以用吊瓶，也可以用那个泡沫清洗剂，清洗方式都不一样。先让修理工检查一下发动机燃烧室的积炭有没有过多，包括进气支管这个都得做一下清理，你这个公里数太长了。
不客气的。
晚安
88
对了老师麻烦在我朋友一下这样一直抖对发动机影响大不大
麻烦在问一下这样下去对发动机影响大不大
有问题那肯定是发动机工作不良的有时间得检修处理，当前的话不会有影响。肯定不能让发动机一直带病工作。
对了老师忘了给你说一点事
，自从清洗节气门喷油嘴三元催化出现这个问题，
注(清洗节气门没有断电)出现抖车以后我在百度上搜的一种手动匹配节气门方法就是打开钥匙指示灯都亮了然后等十秒之后踩油门15秒之后关钥匙25秒然后启动，有时候匹配以后就正常一会也不抖车了就是管不久，今天想起来匹配了一下跑八十公里还没事估计一会停车以后在启动又不行了，反正以前试过不少次，碰运气有时候一下就行有
运气不好试几次都不行后来闲麻烦就一直大油门跑
那你说的这种情况，清洗了节气门以后，他那个原始位置会发生变化，这个电脑得重新设置一下。只需要设置一次，他就可以记住这个位置，不可能需要每次设置。
如果要是断电以后出现这个不稳定的情况，有可能是电脑记不了当前这个节气门的位置不能够正常控制，一般有可能是电脑程序有错乱的情况，把蓄电池的负极断一下电，重新再做一下这个设置。然后再检测一下蓄电池的线路有没有接触不良，或者是电瓶电压有不稳定的情况。
打车一下就着了
打车一下就着了线路应该没问题
您觉得电脑的原因大还是电子节气门的原因大点
这个说的是他线路有没有氧化接触不良的情况，因为你说的这种情况做了匹配以后，这个过一段时间他设置的这个东西就会自动丢失。
是看通电脑的线路吗
是的，把蓄电池的正负极和车体连接的打铁线处理一下。时间长了以后，这个线路有接触不良的，就容易造成这个问题。
线路修理厂师傅都仔细检查了的没问题
嗯
你当前说的这个节气门体，有时候，行使这个怠速不稳定，这种情况主要还得看节气门体，因为车辆行驶时间长了以后，正常使用这个节气门体会有磨损，而且你把积碳洗了以后，他这个和原来的开度会发生变化。
就是把车体的那个连接线路都处理过，没有任何问题是吧？
还是你说的明天去看一下喷油嘴实在不行就买一个节气门吧
车也有力也节油，也不能为这个就换了
必须把油嘴的问题先处理一下，才能考虑节气门体，因为节气门体他现在正常加速各方面也没有任何问题，他只是在偶尔怠速的情况下，有不稳定的情况。
发动机那一块带电脑线路仔细看了的
是的，节气门体当前我不建议考虑更换，因为它加速各方面都没有任何问题，而且怠速也不是说特别的不稳定。
只是你是在热车偶尔的情况下出现这个抖动，但是这个抖动，你说的这个车有失火的情况，我感觉还是发动机有工作不良的情况。发动机工作不良，除了点火系统，燃油系统，喷油嘴的以外，就是气缸压力，然后就是发动机电脑的控制系统。
呵呵这边我去了三家的师傅都没办法了
测了几次缸压都正常
您意思是如果说节气门和电脑的话电脑问题几率要大一点吗
从它这个工作原理，节气门出现问题，它只会出现怠速不稳定的情况，这个抖动一般，正常行驶当中它不会影响。
是的，因为现在你这个最主要的问题就是失火，这个失火的问题必须解决。
这个是火的问题，发动机工作不良才会造成行驶当中这个抖动。
节气门一般，他这种只要行驶加速没问题，它只会出现偶尔怠速，不稳定。这个是两个地方的问题。
但是不失火的情况下也抖车
一开始出现失火的时候没有抖车，后来洗了三样才开始抖的
反正我觉得我这个车我要成冤大头了，不买冤枉件是好不了了
节气门清洗了以后。有时候，匹配不好就是说他这个开度发生变化，有可能会出现怠速不稳定的情况。，但是他不会出现问题，他不可能出现抖动，就是行驶当中它只会出现怠速不稳定的情况，只有喷嘴的清洗以后如果清洗不好，喷油量4个缸，雾化不一致不一样，会出现这个抖动的情况。
你说的这个检查喷油嘴肯定要先做了来在看买电脑还是节气门了
一个师傅建议电脑两个建议节气门还有一个说废气阀
真的是有点麻烦你了噢老师
你目前说的这种情况，节气门体应该是师傅听你说匹配的这种情况有时候正常，让你买节气门吧。
给我洗节气门的也是说让买
他那个节气门是怎么洗的？拆下来洗的吗？
应该是吧
说掉瓶洗我也不知道
反正没洗之前是缺一缸洗了就依然缺缸还多了抖车
火花塞也换了，高压帽也换了高压帽也和其它缸换了还是一缸偶缺，但是重新启动又好了
你说的这种缺缸的情况，如果偶尔正常偶尔不正常线路没问题，点火系统没问题，排除一下燃油系统喷嘴，如果也没问题，缸压也正常，那就是电脑控制程序有问题。
你得确认一下他这个节气门体是不是拆下来好好做的清洗，因为在上面清洗的话有可能会造成有的地方清洗干净了，有的地方还没有清洗到，尤其是节气门，另外这两个地方。这种情况的话，电脑有时候也没法正常的控制。
那你这个问题就是按我说的当天先确认一下，这个节气门是，怎么做的清洗，有必要的话再拆下来重新做一次清洗。防止清洗不干净，正常工作当中有发卡的情况，第2种情况就是把那个喷嘴的雾化再检查一下，4个喷嘴的雾化是不是都是正常？
喷油嘴做过两次清洗第二次去的这个车的S店拆下来我看着洗的好像说多少比其它的三个雾化差那么一点点不至于引起抖车
一缸哪个差那么一丁点儿说也ky
这个是影响非常大的。朋友嘴的雾化多少直接会影响喷油量的大小。就会影响4个缸工作不平稳。
没有配件的情况下可以拆下来，把它和别的调换一下。
还有这个缺缸现在
出现问题后动力马上下降，重新启动了动力恢复等在出现故障灯亮了发动机动力还是正常，但是故障灯一直亮
嗯好的，如果喷油嘴都正常老师你觉得我要是买配件的话是买电脑在前吧，不行在买节气门给个建议
喷油嘴正常节气门在重新洗了还是这样是不是考虑现来电脑还是节气门
你目前说的这种情况，缺缸如果检查了没有问题，线路也没问题，那就是电脑可能控制系统出现问题。
像这个抖动如果都把燃油系统喷油嘴和节气门都处理了以后还不行，那应该首先是从节气门开始考虑，然后再考虑电脑。这个做保养只是从清洗了以后出现的，按程序都得从节气门体开始考虑。这个都是属于易损件，发动机电脑板一般在维修当中出现的故障率是10%，但是他也有问题，不可能说没有问题。
好的要是买配件先买电脑
没看仔细那还是喷油嘴在前吧好的就不打扰你了谢谢啊老师
不客气的。
老师在最后
问一句以上说的情况和废气阀有关系不
废气阀它是用来循环废气的连接的是排气和进气通道，这个车型如果这个有问题的话，也会造成你所说的这个车辆行驶起来加油，他是一窜一窜的，电脑里面它会记忆故障码，或是把这个插头拔掉，他就不会出现这个问题，那就是这个气阀的问题。
如果有问题会影响车辆的动力，但是你不是说车辆的动力一切正常吗？
动力正常
动力正常就与废气阀没关系是吧谢谢
是的。
谢谢谢谢
这个东西按我说的方法先试验一下，把插头拔掉，看看这个故障现象还有没有，先要把这个问题都得一项一项排除，因为这种车你说的，这个一堵一堵的问题普遍都会有出现。是这个发动机的通病。
不客气的！
