排除真空管与进气道机油的问题，那这个故障可能就是新换的气门室盖与节气门阀体本身的故障了。气门室盖损坏造成的真空负压，也会造成节气门卡滞，电脑检测卡滞了就报节气门的故障。
把节气门拆掉看看进气道里有没有机油，机油多不多？
这车的气门室盖有没有更换过
气门室盖没换过。
如果气门室盖坏了会通过真空阀往进气道里抽机油，造成这个故障码
先把节气门拆掉，用手电筒看看进气道里
好的
只有一点点
有时候油门卡住下不来。
进去到没有积累，机油在里面哦
节气门后方的进气道里有没有机油？
有一点点湿
正常节气门后方的进气道都是干的吗
这款车节气门坏的不多，我建议你把气门室盖换掉，气门室盖坏了也会造成负压，节气门也会有卡滞的问题
我把节气门拆掉了，看进气管里面有一点点机油，不是很多
把进气道里的机油用费油收集设备抽出来，把节气门彻底清洗，然后把气门室盖换掉，以观后效
把故障码清除掉，行驶几天看看故障灯还点亮吗？如果依旧是这个故障码，说明节气门是存在故障的。
进气道里面根本就没有机油，怎么抽，它只是有点湿。
用布都可以擦干的。
没有就不用抽
现在是把油清理干净，然后把故障码删了，再跑跑看一下故障灯有没有点亮吗？
把节气门清洗干净，气门室盖换掉
嗯，好的
气门室盖不换，百分之七十还会亮故障灯
节气门不脏
好
不脏也清洗下，拆都拆了，顺手的事
好
对了，刚刚我没注意看，气门室盖是刚刚换的。
可能在别的修理厂搞过
刚刚我看了一下，还很新。
换的有多久了，副厂的还是品牌的
拍个照我看看
还很新，刚刚换的样子。
气门室盖通往节气门的那根管子看看有没有问题
负厂原厂我就不知道咯，不是我们这里换的。
气门室盖到节气门的这根管没有问题。
怎么气门室盖换过了里面还有点油性。
排除真空管与进气道机油的问题，那这个故障可能就是新换的气门室盖与节气门阀体本身的故障了。
以我维修多辆科鲁兹的经验来讲，气门室盖损坏的较多，但是节气门阀体也有损坏的，按常规来讲，即使副厂的气门室盖也是能用的，除非用到几率很小的次品了。
是气门室盖不行
这种情况，如果用数据来检修的话，就需要读取数据流了
节气门阀体的开度，电压以及加速度的响应情况
还有发动机的长期与短期的燃油修正数值，
电脑怎么报故障节气门
他就是有时候着车，油门就卡在1000转。
节气门性能电压故障多是节气门本身的故障，由于响应达不到电脑板的要求或者卡滞才会报这个故障码，但是也有假故障知道不，就是不是这个问题，但是电脑检测的是这个问题
就比如这车，气门室盖损坏造成的真空负压，也会造成节气门卡滞，电脑检测卡滞了就报节气门的故障，其实它是受其他配件故障影响导致的
就目前这种故障现象，如果你通过数据流看不出来什么的情况下，我建议你换一个拆车的节气门阀体或者品牌的节气门阀体，价格在500元左右吧，装复用电脑匹配在行驶看看。
刚才我问车主了，气门室盖他说网上买的
就换节气门咯
是不是网上买的气门室盖不行
这个不好讲啊，我经常在维修中碰到同一个配件换两三次才好的情况
那这车这个节气门卡滞的问题是换气门室盖后出现的还是换之前出现的
车主知道不？
我得问一下车主
对，问一下
车主说没有，就是进油然后冒烟，才把气门室盖换的，换过后才出现这个问题
我发一个原厂的回来看下
嗯，那可能就是这个气门室盖质量次导致的
是啊
你们当地没有汽配城吗，卖别克配好的
没有
你在哪地方，
海南
