您好
根据您这个情况氧传感器工作正常，数据没有问题，而油耗也不高，那么这样就需要考虑是不是电脑本身有问题引起的了。
你好，我是汽车大师专家技师-潘玲玲，很高兴为你解答。
前氧传感器数据流发个过来看看
混合气过浓问题一般有
氧传感器故障，活性碳罐电磁阀故障 发动机内部积碳过多，火花塞点火不好，喷油嘴漏油这些问题引起的
探光电磁阀没有单。吸的状态。火花塞换掉了。
油嘴也检查了，没有漏油。
氧传感器动态数据发个看看
录个小视频看下
电磁阀不常通的吧
有没有吹过
不是常通
不长通说明好的
你发个氧传感器数流我看看，动态的最好
这个上面动态发不了啊，只能发照片。
那你给我看下
氧传感器的电压变化
上游氧传感器电压在0到1千之间，来回跳动。
这个出口处氧传感器电压是什么意思呢？
出口处不懂
没见过这样的数据电压的
正常我们看的话只看氧传感器的数据电压
在0-1000我知道
你看下10秒内跳动的频率是多少
他一秒差不多可以跳两下。
那么应该也没有问题，车费有吗？
从数据来看没有问题，应该不可能会报过浓的故障码啊
氧传感器数据这块就可以看出来，燃油修正并没有问题的
那这个故障码我给她削过了，削过以后她还会出来。
油耗怎样的
油耗还好，也算正常。
它就是老跳这个故障码。
我建议做个缸内积碳清洗，清洗下氧传感器和三元催化
从氧传感器数据来看确实没有问题的
正常的话油耗高，那么氧传感器数据流应该会有显示
因为需要氧传感器来进行电压调节
那还有什么原因可以引起这个故障吗？消了以后又跳出来呢。
不可能会在正常范围内的
师傅你看我这个故障怎么可以解决
先按我说的进行清洗处理下看看
