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老是1缸失火,换了火花塞,消了两次码,故障灯又亮了,好像怠速时才出现失火,待速从750转上升到900转,别的没什么
老是1缸失火,换了火花塞,消了两次码,故障灯又亮了,好像怠速时才出现失火,待速从750转上升到900转,别的没什么
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#失速#
#怎样判断火花塞该换了#
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#火花塞多久换#
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#点火线圈坏了会出现什么症状#
李伟豪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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重点需要检查点火和喷油线路连接是否可靠,有无短路或者接触不良。用万用表进行一下检测,确保线束连接可靠。
2018-02-11 19:07:10
您好,这种情况还是要检查一下喷油器是否正常,有无堵塞,接插头线路连接是否可靠?有无断路或者接触不良。气缸压力是否过低,这些都会影响。
主要怠速时就会出现
开的时候没有
是的,
重点检查下喷油嘴和插头线路,气缸压力
如果气缸压力有问题怎么弄
这个跟气门积炭过多,或者气缸活塞环磨损有直接关系。
建议清洗一下气门积炭。
说有一个氧传感器不工作,跟这个有关系吗
影响不大
机油希呢
影响不大的,首先需要检查一下喷油器连接线路,检测一下气缸压力很关键。
还有那个通讯故障码是什么
气压修车师傅说正常
需要检查喷油器插头连接线路。
都正常,
现在机油温度高
不会影响1缸失火
重点检查点火和喷油线路。
哦哦问题修车师傅都说正常啊
那怎么会有失火现象呢。
点火线圈也调换了
正常就不会失火了。
缸压也正常
这个故障非常的简单。
不是每次有,消了,怠速才会出现
怠速地才680
嗯
所以才会出现失火
出现故障码后就900转了
故障非常的简单。重点检查点火和喷油线路
谢谢
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刘文强
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