当前这种情况先确定点火线圈，控制线是不是正常用LED灯或者二极管试灯直接接在那个插头上打马达，看一下那个灯会不会闪烁，如果正常闪烁说明电源和控制线都没有问题。如果灯不闪电源正常没有控制线，那就是发动机的电脑控制出现问题。另外就是把蓄电池断电10分钟左右，然后再重新连接一下，再检查一下那个蓄电池的负极有没有接触不良的情况用那个砂纸做一下打磨。还有就是那个曲轴位置传感器的连接线路，还有曲轴位置传感器的安装再确定检查一下，那个插头连接好以后，打开点火钥匙用万用表把那个线的表皮拔开外面测量，正常能测到一伏左右的电压。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
你的意思是把蓄电池的负极拆掉，然后重新安装上没有高压火吗？
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是的
有没有更换其他的零件就是更换火花塞之类的。
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换了试还是没有火
我的意思是在车辆正常之前，你都维修了哪些地方？
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就是接了曲轴插头
插头是出现什么情况的更换插头呢？还是这个线原来断掉了。
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接触不好
你的意思就是说把传感器插头都拔了，电脑也不会记忆故障码是吗？
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现在是读不了故障
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是的
那你现在意思就是仪器和电脑没法正常连接了是吗？
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可以链接，就是读不出来故障，没得故障
显示系统一切正常吗？你把喷嘴的线路也拔掉也读不出来吗？
你是拆的蓄电池负极吧？
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是的
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点火线圈是四根线，两根型号两跟火线
按我说的测量一下，是不是这种情况，打开钥匙那个油泵也听不见工作的声音吧。
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油泵工作
嗯，你测量那个点火线圈，两个电源线，两个控制线。看一下是不是没有控制线呢？
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有
控制线正常不可能不跳火，那除非点火线圈坏了。
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我也换了线圈试了的
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还跟一样的车量了电压都一样的
那就不正常，你用什么测量的？是不是那个二极管LED灯的打马达那个灯闪。
那那个喷嘴的工作正常吗？那个线路。
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我万用表量的
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车身控制有个历史故障u0122
那个是esp系统的故障。当前车辆遥控器可以正常使用吗？
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可以
你找那个二极管石灯或者LED灯，确定一下这个线路是不是正常，如果快路正常，那不可能不跳火
曲轴位置传感器那两个线路你连接都是正常的。
你把燃油系统也确定一下，如果两个都工作不正常，那就是传感器出现问题。
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传感器我都试了的
你先找灯测完这两个系统，你告我是什么情况？看一下打马达那个灯闪不闪，先确定这个电脑控制的信号没问题。
我的意思是传感器的插头那两个线路没有接错吧？
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奇怪的是曲轴凸轮轴传感器插头拔了，点火在调故障没有
这个确实很奇怪，正常只要拔掉那线路电脑，肯定会有故障码。
那你打马达有没有测量汽油泵？那个供电是不是正常？
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没接错，都试了
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油泵正常
就是打马达的时候，那个供电也正常，也在工作吗？
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会不会断电电脑板数据丢了
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在工作
他这种车型有时候操作不好，电脑容易损坏。
这是我刚才跟你说的，有的时候更换火花塞你不注意，没有断蓄电池的电，可能电脑就坏了。
你再把蓄电池拆负极拆掉，重新断一下电，时间长一点安装一次。
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我换了点火一套车都打燃的，就是断电接曲轴插头在打就没火了
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只有明天试了
嗯，这个也是比较简单的问题，你只要检测看点火线圈有没有信号线就可以，如果没有信号线，那就重点检查电脑板。他这个车型有的时候车辆着不了，把蓄电池断开时间长一点儿就可以打着车。这种情况一般都是发动机电脑可能出现问题。
