手动模式，就是我们人为的手动进行换挡，但是它换打的时间比较晚，自动模式就是由电脑来完全控制，相对来说比较节油，运动模式相对发动机的输出动力会提升，这样会有一种推背感，动力十足！
手动模式就是变速器，在升降档位的时候，有我们人为的控制，如果是不往上推一下，那么变速器是不会往上升档的，比如说我们在行驶一些山路的时候经常爬坡下坡，这时候我们可以人为的把它控制在某一个档位，这样做的目的是为了保证发动机的动力防止变速器频繁换挡，另外。这样还可以实现发动机制动功能，自动模式就是由电脑完全控制，档位的声叫，他跟手动的区别就是换挡的时间，由电脑来控制板，不是我们人为的控制。运动模式，相对于这种模式来说，会感觉提速性功能好。打个比如说，如果我们转到运动模式，踩下油门之后，发动机的动力输出会更加强劲，也就是说我们虽然踩下了50%的油门儿，但实际油门的开度要比这个还要大，他有电脑来控制，实现车辆的快速提速。但是这种模式下相对来说油耗会更加多一点。明显感觉提速性要好于自动模式。
就是开了运动模式的手动换挡，油门反应会更快？
这个也不会的，你开启了运动模式，再转到手动的位置，那主要还是有手动来换挡，你不往上推，他不会换挡的，而且他换挡是有要求，速度必须达到多少，而且发动机转速也得需要两千转以上，你只需要转到运动模式，油门的反应就自然会加快了。
汽车起步时适合用手动模式吗？
平坦路面行驶，没有必要，我们又不是行驶一些很陡的山路等等，所以没有必要使用手动模式，城市内行驶车辆直接使用自动模式就可以了。
最近在清积碳，加了两瓶燃油清洁剂，故意拉转速上3000，不然自动模式2000转都不到
拉高速并不是让发动机高转速，这是两个概念，因为如果你低速实现高转速的话，那么节气门的开度并不是很大，进气速率不是很高，拉高速是指的车辆跑高速，其实我们没有必要刻意去这么做，平时车辆驾驶能够行驶到120公里的时候，就完全可以这样可以减少减缓积炭的产生。
懂了
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