请教一下技师，我的车是三菱帕杰罗V93,前些时间ABS故障灯亮，大概行驶过程中刹停3个左右红绿灯亮起，开起来又消失，去4s店检查故障代码是 61 主控压力传感器，后来检查到我的4个轮子刹车片快磨完了，所以我同时换了4个刹车片和刹车油，开下来车辆行驶二十公里左右，刹停10几个以上红绿灯ABS故障灯有时会亮起，开起来后又会消失，去维修站查还是 61 主控压力传感器故障码，维修站小工有说换传感器的，也有说换刹车总泵的，也有说可能abs主板有故障，还有说刹车有压力的时候才能激发故障，开起车没压力故障灯熄灭是不是哪漏气了？请有维修经验的技师们给予正确的回答，谢谢！附上一张帕杰罗带主控压力传感器刹车泵的照片，那传感器起集成在总泵上的。
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王冬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您描述的情况，车子主要是abs泵内部的故障它不是压力传感器的问题，这款车装配的是电子abs泵。才换过刹车片以后，由于刹车片比较厚，她的踏板形成发生变化因此会报压力传感器故障，建议您重新对ABS 泵做一个匹配，然后问题就可以解决

2018-12-01 19:50:25

你好，我是汽车大师金牌技师-孟凡龙，很高兴为你解答。

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请教孟师傅，基于这个偶发故障行车就自动消失，不影响下次刹车启动ABS,是否在不扩大故障范围的情况下不去修理？

一般这个故障都是在等红绿灯已经刹停的情况下才会出现。

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孟师傅，我今天在你提示下试了车，道路通畅情况下开了来回10几公里，开到60码以上就急刹，至少刹停30多次随后再次启动，那个ABS故障灯一次也没出现，虽然以前有偶发主控压力传感器故障，是否意味着不一定是主控压力传感器故障？

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有几次ABS还被我正常激发出来了。

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没故障灯，有正常？Abs正常作用点刹的功能出来。

应该没问题了，如果以后还出偶发故障，我就去4S店做一个刹车系统复位

我估计主要还是刹车皮被我磨完后重新换上新刹车皮后刹车行程压力都大变样出现的变化。

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