12款悦翔冷启动要打两次火,怎么回事啊？电瓶，火花_长安_悦翔

12款悦翔冷启动要打两次火,怎么回事啊？电瓶，火花塞，都换了，34000公里，发动机故障灯还隔一天亮三天的，温度传感器也换了，不知道是咋回事了，现在早上冷启动，温度故障表有时一下就亮了，变成温度过高了，然后再重启一次，就不亮了，，早上打火两次，晚上回家两次，车子行驶没感觉其他的不适，就是故障灯一直亮，还要启动两次，请问是什么原因

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2015-09-25 08:40:19

检测过一次，说是温度传感器问题，然后更换了，第二天又出现启动两次，然后故障灯亮了，电池有漏液，随后也更换了，火花塞也换了，，，，电池更换后，去检查，电脑显示系统正常，可是早上打火或者下午下班，还是要打两次，故障灯一直亮

您好，首先用解码仪读取数据，做出判断，着重检查发动机线束的各个插头

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你好，引发这个故障的原因有好多种。比如空气滤清器堵塞。排气管，三元催化堵塞。空气流量计或进气压力传感器故障。燃油系统压力过高。或者传感器，发动机控制单元有损坏。这个故障清除故障吗？不进行排查维修是不行的。曲轴油封是什么故障？是发生漏油还是漏气？换的曲轴前油封还曲轴后油封换油封的时候，发动机正时是否正确？如果有一到两个的齿差着火时没有妨碍的。就是对进期系统造成影响和供油时间有影响。检查一下正时和配气机构啊。上边不是有正时点的吗？按照正常正时点重新装配一遍。然后看看有没有故障信息。看一下进气压力。是否正常？和点火提前角读取前氧传感器数据。这个故障信息的内容是怠速运转混合气正常，加油门以后才混合气过浓。怠速运转的时候读取一下。进气压力传感器数据和氧传感器数据还有燃油修正数据。测量燃油压力。然后加油门。再测量一下以上数据，看看有哪些不正常。如果怠速以外的转速报混合气过浓，时间长了有可能燃油消耗量过大。对火花塞有影响。最严重有可能不好启动。正时旋转差一个齿还是有一定影响的。活塞到达上止点进入进去行程进气门还没有开启。近期不充足。废弃不能完全排出正常供应燃油。里面混合气肯定过浓。进气压力数值过高。发动机负荷过大。燃油修正严重超过正常修正范围。现在供油量已经减少到14%。说明现代怠速运转混合气过浓把正时按照正常数值重新安装对正然后读取进气压力。发动机负荷燃油修正和氧传感器数值。发动机正常运转，工作各个工况都正确他的数值偏差就会变少。比如燃油修正，它是在正负5度之间变化。