你好，电子油门系统的吧，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢。
你好，电子油门系统的吧，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢。
不是电子油门的，是拉线的
那你测下节气门位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适，一条5付的电源电压一条5付的信号电压，一条搭铁
刚开始咨询的时候是怠速较高，然后他们说换一个手动调节的怠速马达，换好了以后，然后就是出现了这种情况，加不上油门，晃一晃就可以加的上，青菜的话也可以，但是一脚踩下去的话就加不上油门
如果是拉线油门系统，加速时候的进气压力数据和加速时候的汽油压力数据也是合适的，那你就测下节气门位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适吧。
好的，如果测的话都是合适的话，应该是哪里的问题？如果说错的不合适的话应该又是哪里的问题呢
如果测电压合适的那就是节气门的问题，如果测电压不合适线路也是通的，那就是发动机电脑版的问题。
节气门换的新的电脑板新的
那你测线路电压吗？看看是不是合适吗？两条5伏的电源电压，两条5伏的信号，两条打铁。
节气门那个插头是三根线的呀，两根五福，一根搭铁
那就是合适的，拉线油门的吧，那你读下发动机数据流看看怠速和加速时候的节气门开度数据是不是合适。
如果合适的话，是什么毛病不合适的话？又有什么毛病，会不会汽油泵有毛病呀？
如果也是合适的，你需要接个压力表测试一下怠速时候的汽油压力数据是不是合适然后你在继续加油门看看数据会不会变化上升呢。
