12年3.0别克GL8自动挡突然没马达了，怎么试都不行一键启动的，从继电器短接马达正常
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-10 18:34:40

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一键启动的车辆，我们首先检查一下你踩下刹车时，后面的刹车灯是否点亮，如果后面的刹车灯都不亮那么启动肯定是不起作用的，中，如果实在不行使用应急启动测试一下也有可能是钥匙本身的问题导致的

相似问题

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问: 问: 07年别克陆尊车着着自己熄火了，再发动马达也没有了，清一下故障码就能发动，可几分钟又熄火，仪表上的发动机故障灯不亮，油表针不动，别的指示灯正常。哪位大神知道啊！解码仪进不去，车上电脑板没电。急【车型：别克GL8】【车型：别克GL8】

吉建利

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你好技师有辆12年的别克GL8车行驶中突然熄火现在是仪表不显示挡位灯没有启动马达发动机电脑版与变速箱电脑版报与ABS无通信请帮忙分析一下问题主要还是要找电路图看看

您好，现在的话你接一根线就可以，就说明这根线到模块之间断了，断了，他们之间依然是无法通讯的，只是能单独进这个模块。并不能把这个模块的信息传递到这个网关模块里面进行信息共享。检查点火开关到这个网关模块，他们之间的线路连接是否出现问题。

于永洋

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2005年别克gl8，13万公里，行驶中突然熄火，然后再次启动，启动马达没反应，仪表台电脑故障灯不亮（正常的时候亮的）仪表雾灯显示灯一直亮，关不掉。求大师支招，修理厂师父检查了保险，继电器方面都没问题！

王平

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别克GL8,每天早上第一次发动后,头几秒怠速低,发动机发抖.然后自己就上去高怠速了,但一下上的非常高,有时能到2500转左右,然后恢复正常.这样已有一年多,天气温度低就正常了.怠速马达，水温感应塞，火花塞，缸线，空气流量计都换了,节气门清洗了,都不好用.请指教.

温流

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各位大神那个知道别克gl8跑的好好的，突然就熄火了，熄火都打不着车了，但是放在哪儿凉个半个小时就又打着了，打着跑一短又熄火，谁知道跟那些有关，（熄火的时候什么都是正常的，而且打火启动器有反应。有时候打着了加不起来油，过一会又自动熄火了）

朱光辉

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来源：网上车市网友或论坛请问,别克GL8,每天早上第一次发动后,头几秒怠速低,发动机发抖.然后自己就上去高怠速了,但一下上的非常高,有时能到2500转左右,然后恢复正常.这样已有一年多,气温低就正常.怠速马达换了,火花塞，缸线，温度感应塞，空气流量计都换了，节气门清洗了,都不好用.请指教.谢谢.

李跃文

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09年别克GL8，总行驶里程36万多公里。目前偶尔有这样的状况出现：当打开钥匙至ON位置时，仪表指示灯只有一个发动机标志显示，其它所有指示灯都没有显示，而且继续启动车辆，启动马达无响应，无动看车。此时，用电脑插上车辆OBD的诊断时，仪表所有指示灯点亮，车辆启动也正常。拨掉OBD插头后，着车状态下，有时仪表所有指示灯(包括转速表、车速表、水温表、油表、转向指示灯等)都无法正常指示。整个仪表更换后:，故障现象如故，请问主要原因出在哪里？

陈明菲

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各位大师晚上好，我车是07年11月份的别克陆尊，才买的二手车，跑了13万公里，跑高速要是突然停车，就慢慢自己熄火，要是给点油也可以不熄火，要是熄火了就打不着，马达转发动机不着火，过个10几分钟或长点时间可以着火，跑起来也利索，熄火后仪表也都正常，就是不着火，不跑高速市区跑没问题，我买的时间单位说大修过发动机以后就有这个问题，用解码器也接了都正常，求解大师们

温金德

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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢

您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。

荣威威

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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后，油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前，之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了，炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常，中速，。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家

您好，现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火，从而造成三缸缺火！所以说缺火时看火花塞跳火是否正常，火花是否弱！还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机？还是组装翻新的发动机！确定发动机机械零部件没有异常！嗯，看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏！重点看一下！发动机听着有没有异常的响声！换了还不行，就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的！检查一下氧传感器的线路，先看线路，如果线路正常就有可能是电脑板坏了！逐步检查一定可以解决故障！

高凤武

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