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雪佛兰科迈罗断电后车窗升降摆动上不去仪表上显示车窗初始化
雪佛兰科迈罗断电后车窗升降摆动上不去仪表上显示车窗初始化
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石超
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-10 10:26:56
你好车主,你这个要匹配一下,你可以到网上搜下这个车的匹配方法,希望对你有帮助
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您好根据您车的问题咨询分析,如果老化破损严重,会造成车子行驶中异响,影响车子前束与倾角的!更严重情况下有安全隐患!暂时没有影响的,时间久了容易导致里面的润滑油漏出来,和外界尘土或者水能进入加速内部球头磨损!有时间了还是要更换的!短期用没事的,时间久了还是需要更换的!这个没有具体的时间,毕竟衬套已经开裂了,看您行驶中的路况环境等等!一般用个二到三个月没问题的,时间久了有安全隐患的,所以还是建议您更换掉!
高凤武
4.9
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已服务车主
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17年科迈罗左前门玻璃上下都不来,仪表显示要初始化,这个要怎么匹配
您好。根据您的故障描述。做以下解答。长按开关十秒以上就可以初始化车窗了。
荣威威
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郁震
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燃油修正系统在恒速或加速时贫化,缸列1
该问题是由于车主自己改装出现的问题,经过我的一番讲解,车主也知道了该怎么解决。
荆忠伟
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汽车入档后档把有震动,用手扶轻轻往一边压住了又没有一放手又有
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查波箱脚胶是否老化导致抖动。检查排挡杆座子是否有松矿的现象。希望能帮到您!祝你生活愉快!!
杨秀伟
4.9
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已服务车主
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p0430
你好,针对这种故障,有没有进行过相关的维修?这个故障是三元催化器转换效率低,,这种情况有可能是车辆发动机积碳太严重,三元催化器堵塞,或者是燃油品质问题 可以先去做一下积碳清理,清洗一下三元催化器
高长振
4.9
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hello 还是那个科迈罗 hellp
点火线圈,火花塞基本不会。而且这些简单的你肯定排除了。剩下的只有喷油嘴,还有种情况是135的三元催化堵塞,排气不畅
朱邦磊
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17款科迈罗插U盘听歌怎么没有反应
根据你描述的问题。出现这种情况,首先更换其他U盘,看行不行,如果说更换其他U盘还不行的话,那么这种情况有可能就是车子上面的。控制系统出现问题了。这种情况就得去修理厂或者是装潢店的维修人员重新初始化一下系统。就可以了
王凯
5.0
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我的车是11年的科迈罗最近车跑着没劲了 提速也不行了油耗也有点高了。 节气门 喷油嘴 三元催化 机油 都保养过了 空滤也换了 可是还得提速慢。请问各位老师这是怎么回事改怎么处理?
白雪峰
5.0
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你好我想问一下这是什么情况
这一块我大概跟你说一下,他这几个是怎么工作的?我们碳罐的那个通风电磁阀。它在我们正常的运行过程中,它是处于打开状态。一直处于开着的。只有我们冷车启动的时候。电脑执行这个蒸发系统泄露测试的时候功能验证的时候。然后发动机电脑才会控制这个碳罐的通风电磁阀进行关闭。这个时候控制我们前面的碳罐电磁阀进行打开发动机,通过真空去抽取我们油箱里面的一个正压力使它变成一个负压力。这个时候的话,它是能够监测到我们的燃油箱上面的压力传感器的一个信号电压的一个变化。然后抽到它设定时间的时候,就会进行断开我们的碳罐电磁阀进行关闭。那么这个时候我们的燃油蒸发系统就处于一个密闭的空间了。那么正常情况下,你里面的压力就一直需要进行保持。如果有回升压力向正电压方向变化。那么即视为泄露。而且是非常小的线路。那么原因的话,就我上面说的,你这一套的这个燃油蒸发系统的这些管路有很轻微的一个泄漏。这些线路呢有的是,你吹的话它可能是漏气,但是有的是你吸的时候它可能会漏气,分两种情况。那么这个中间的话,如果管路接口确实不漏气的话。那就要考虑一下,然后这个碳罐电磁阀关闭的时候,还有没有用嘴吸一下,看看还能不能吸动它,是一点都不能够允许漏气的。还有我们的碳罐通风的电磁阀是必须完全的关闭,一点都不能漏气,剩下的我们的油箱盖儿。这些都是需要重点检查确认的,确认这些东西确定没问题,而且你如果之前这些东西确实也换了,而且没啥效果的话。包括下面的连接管路多,重点确认一下晃动一下看看。那么剩下的呢,就是传感器的电源信号和搭铁线路,看一下传感器自身是不是信号存在偏差。他现在故障存在原因就是说是执行断开以后的话,油箱里面的负压建立不起来,你就检查什么情况什么原因,能够导致他压力建立不起来。最大的原因的话就是慢慢的泄露了,只是不好看不好查。
于永洋
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