正时皮带直接控制发动机的正时系统，如果正时皮带断裂，那发动机是必然不能工作了。
正时皮带在正常传动的时候，气门也跟着皮带的转动一开一合，当气缸内进气完成后，进气门关闭，活塞上行进行压缩，火花塞在适当的时机进行点火，到了排气阶段排气门打开，活塞上行促进排气，包括中间的做功阶段，如此复杂的一个工作循环在电光火石间就完成了。如果正时皮带断裂，气门、点火的工作就会停止或乱套，此时活塞会因为惯性上下运动而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，其结果就是气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，严重的气缸盖还会被顶出一个大窟窿，要么大修发动机，要么发动机直接就报废了。
