我是进口大众迈腾，汽滤是内置的，今天换完新的汽滤后，车内一直走汽油味，这个正常吗
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刘安君

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-23 19:13:46

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跑3天应该没了，如果还有那就是没装好

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13款大众迈腾1.8T，，，9万公里，前一个礼拜刚换完汽油泵总成，开窗通风车内无汽油味了，，直到今天打开车门汽油味很大，，，通风后再次开车还是出现汽油味，检查汽油泵出无泄露。

你好，建议把燃油加满，检查油泵接口处是否泄漏

周武亮

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大众迈腾的车子六万公里两年半大保养需要更换变速箱油吗？1.8tb7双离合变速箱。需要更换汽油滤芯吗？听说是内置的？还有是否需要清洗一些项目？比如喷油嘴节气门进气道三元催化等等

全希明

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你好，我的车是2012年进口大众迈腾旅行版，现在只要过颠簸路段，底盘就传来咚咚响声。是哪里的问题？检查了下，该紧的螺丝都紧了。另外前不久换了下支臂和胶套，但是换的是一汽大众迈腾的，他们说是一样的能用。会不会是这个的问题？求解。

饶文超

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你好，我的车是一汽大众迈腾。今天忽然发现中控台好像是出风口发出像吹哨子一样的声音，去了一趟4S店，4S店的工作人员说是风机有问题，需要重新换一个新的，我很闷，我的车才开了25000多公里。风机怎么会坏呢？声音不是很大，我不想换新的，他们说，要把整个中控台都拆掉，重新换。这种情况该怎么办？

建议检查鼓风机和空调滤芯是否脏污

任德智

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08年迈腾b6雷达模块进水腐蚀了，我换了一个新的，不管用，倒车长鸣一声之后就没声音了，而且档位旁边那个停车辅助器等一直闪，用一汽大众4s店电脑在线进不去停车辅助系统的模块里面去，用431查无故障吗，搭铁供电也查了没问题。买的新的是按照4s的零件号购买的。

建议检查供电。不只是单独的一个供电。和保险丝。四个保险。然后检查搭铁和线插头。然后检查搭铁钱检查两根can线。如果都正常在换个模块

孟令山

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2012款1.8T一汽大众迈腾，现行驶61000公里，天气冷的情况下放一晚，第二天早上着车起步怠速行驶（不踩油门）时有闯车现象，热车后该现象消失。每10000公里正常保养，60000公里换过火花塞清洗过进气道不知道这是什么原因造成的

何万顺

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你好，我是大众迈腾车主，最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳，行驶中有顿挫感，发动机故障灯亮了，找修车的师傅检查后，是因为加油跳枪后又多加了一点，汽油进入碳罐堵塞造成的，建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开，但是依然有顿挫感，好像还费油，问我这样来下去行吗？还是直接换碳罐？

如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面，实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的，但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常，比如说碳罐电磁阀漏气之类的。

林泽坤

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我的迈腾前几天在一汽大众4S店保养换机油.变速箱油（齿轮油）刹车油.清洗节气门.喷油嘴.清洗机油道后，车辆故障就出现问题。1.车辆行走加油一耸一耸的；2.车辆怠速时坐在椅子上震动感重；3.车辆减速转弯时车辆抖动；请问是什么原因？谢谢！

第三个缸不工作，检查火花塞，喷油嘴，点火线圈，缸压

邱自军

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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大众迈腾1.8T，07年款。大修了发动机后开了一段时间发现机油格座漏油，拆下来换了密封圈后！开了几天发现车子有点异常！用X431检测是这些故障码！进气支管阀和汽缸2（可以忽略）。主要就是涡轮和节气阀之间的压力下降／空气流量传感器（G70）的问题，请问怎么解决这两个故障！减速阀在哪个位置。

马成双

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