您好
这个就是混合气过浓了，导致这样的故障码一般问题有
喷油嘴漏油，油泵油压过大，活性碳罐电磁阀问题，氧传感器故障。另外这款车查了下确实4根氧传感器，自动档的就这款是4个，可以按我说来检测下
你好，我是汽车大师金牌技师-王初安，很高兴为你解答。
发动机故障灯点亮，主要是发动机工况不好或者发动机传感器感应不好引起的问题，这种情况有没有进行故障码检测过的
您好
这个就是混合气过浓了，导致这样的故障码一般问题有
喷油嘴漏油，油泵油压过大，活性碳罐电磁阀问题，氧传感器故障
建议从这几方面进行检查下看看
全弄了
换了汽油泵，汽油格，清洗节碳，换了火化塞
那么检查电脑板
就弄了这些？
氧传感器呢？碳罐电磁阀呢？
喷油嘴呢？
行驶无问题，怠速也稳
燃烧系统油量过多，重点检查和油有关的
碳罐也检查过，
碳罐电磁阀检查下看看
不是碳罐
氧传感器数据不知道正常数值
氧传感器数据流波型电压看了没有
喷油嘴雾化呢？这些都有可能
清洗过了
这车清油路跑几天就亮了
他这个是漏油，并不是堵，清洗喷油嘴，是清洗堵没堵，明白不
平时清洗喷油嘴，主要是报混合气希，所以才清洗的
混合气体浓，说明油多了
它冷热车好容易启动
喷油就是费油，不影响正常起动
电脑检测到超过正常的标准了，所以报故障
它的喷油脉宽也正常
安大师经验这种故障常坏什么多呢
喷油脉宽好的，但是你要检查喷油嘴雾化看看
氧传感器数据流波型图发个来看看
车还未过来
你有这个数据图吗
正常的是波浪线，上下跳动的
0.01-0.9v电压跳动， 10秒内8次的频率
A是前，B是后氧
另外你看下长期燃油修正是多少，车来的时候看下，
如在-25以上，那么就是混合气浓了
记得是负14点几的
另外火化塞拆出来也不见黑
尾气也不臭
正常是13.4/1的，现在油量多了出来，不是正常比例了，电脑没法进行调节，所以导致这样的问题出现
另外问下大师这空气流量计数值是多少才正常
空气流量计数据一般在2.8-3.2克每秒
它这个3.6克
3.6和3.2相差不大的
空气流量计一般有问题，会报混合气希的故障常见点
这车氧传感器坏得多吧
恩，是的，本身三元催化器那块温度就比较高，氧传感器比较容易坏的
就剩下氧传感器未深入
这款有几个氧传感器的
两个
一个前氧，一个后氧
刚才问了配件商他说四个的
你这不是1.6的吗？
我记得1.6应该就两个啊
是阿
1.6的我记得就两个，
我也怀疑
车来了看下吧，我记得就两个氧传感器，一前一后的
自吸的4缸发动机很少有4个氧传感器
好
