造成四缸失火主要是由于发动机工作性能下降造成，一直四缸失火缸压没有问题造成的问题应该是发动机电脑和点火喷油控制线路出现问题，先找到四缸点火线圈的信号线，吧电脑版针脚哪里处理一下然后还有就直接从电脑版飞线接到点火线圈的信号线上面
你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
你好，怠速状态下不会出现是吗
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这个点火线圈是单独的还是一个总成分缸线的
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单独的
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电压都正常
线路检查了没有了
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线路哪块容易有毛病
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点火线圈和喷油嘴电压都正常
点火线圈是三线的是吗
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对
三线的只有四缸出现这样的情况，你需要检查这个信号线到电脑版的针脚是否存在接触不良的情况处理电脑版针脚插针和测量单线飞线
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别的地方哪还有可能出现毛病
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电压都正常啊
你这一直是四缸失火，缸压没有问题，重点在喷油嘴点火线圈和线路电脑版，点火线圈和喷油嘴可以快速锁定
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是需要检查喷油嘴和点火线圈的线路吗
供电打铁是四缸一起的，所以你先重点检查喷油嘴和点火线圈的信号线，吧四缸点火线圈调换一个位置看看
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电脑版的线路图有吗
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调换了，还是不行
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喷油嘴也调换了
调换了不行说明不是执行器的问题
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那是哪的问题啊，修的我头疼
先找到四缸点火线圈的信号线，吧电脑版针脚哪里处理一下然后还有就直接从电脑版飞线接到点火线圈的信号线上面
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点火线圈有火
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我还是怀疑喷油嘴
需要看点火的强弱 ，喷油嘴的喷油雾化这些都是影响的
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火肯定没问题，估计喷油嘴的几率大
那你就重点检查喷油嘴测量油压，线路缸压喷油嘴和点火线圈这些我都没有问题只能换电脑
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喷油嘴的两根线都是14伏
其它几缸了
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都一样
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点火线圈火线是14伏，信号线是5伏
你接试灯到喷油嘴插头上面观察频率没有 这个测量电压不能快速看到问题这个是频率的变化快万用表扑捉不到
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消除故障码以后当时就没问题了，开一会就不行了
热车容易出现还是冷车
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热车
那你冷车直接用吹风之类的吧电脑版加热如果问题快速出现那就是电脑版有问题直接换
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行，谢谢
