此车换正时皮带后出现金属敲击声，分析有可能是正时出现偏差，建议用专用工具重新对正时，此车曲轴和凸轮轴都有固定位置，松开凸轮轴正时轮固定螺丝，用工具卡住之后，把凸轮轴调节轮对准记号，重新紧螺丝就可以了。将皮带张紧调节好之后，多盘几圈曲轴，然后再重新卡正时工具，如果很轻松放进去，正时是准确的。否则需要重新调整。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，启动出现什么样的声音？
金属敲击声
现在我怀疑是正时没对好，刚买套正时工具
专用工具对的吗？
好的，用专用工具对一下
后面的黑色的盖怎么无损取掉，凸轮轴后面
扣开吧，呵呵
暴力来吧
只能损坏是
后面这个螺丝拆不掉，正丝还是反丝
我记得是正的，
特别紧
套筒都断了两个
一点没有动啊？
没有
能不能查到的是正还是反
我记得不是反的啊，这个就是反的，也不应该一点拧不动，起码应该动一点，应该还是螺丝太紧了
那就是还是正的是吧，我拿锤子再镇一下
嗯
不用正时工具你有没有换过
不行的，必须用专用工具
用专用工具都弄好了皮带挂不上
正常皮带要反挂的吧
反挂上皮带很松
没错啊
都对的
那皮带怎么会松呢？
我是从右往左上皮带的
上进气凸轮轴的时候皮带松
怎么上没事，能挂上就行啊
挂上有一边松没事吗
是不是后面的工具卡住之后，导致皮带一边松一边紧了？
差不多
凸轮轴后面的工具卡住之后，出现的这个情况
把皮带调好松紧，然后盘几圈曲轴，试试工具还能不能放的进去，
如果进不去了，把凸轮轴正时轮松开，重新对一下
4s
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先调好皮带松紧之后，盘几圈曲轴，然后重新卡一下专用工具，能卡进来就没事
如果工具进不来，就是凸轮轴调节轮位置变了，松开螺丝重新调一下位置吧
好
嗯👌
涨紧器位置在十点钟方向还是正中央
这个就是参考，实际上感觉一下皮带松紧，如果不合适，别按这个调
👌
👌
这个螺丝扭矩多少
差不多就行了，可别拧太紧了。
