根据故障情况建议检查下正时看看有没有问题的。从情况来看一般可能性最大的主要是正时方面可能出现问题导致的这类故障。
正时看了没有
这车通病
换了
换了还报故障是吗？
凸轮轴传感器反馈信号正常吗？
现在跑了两千多公里
故障灯又亮了
又亮了
你重新把正时卡下看看
是不是又跳了哦
涨紧器用的是原厂的不
显示VvT可变正时反应慢
电脑现在读出来，显示可变正时反应慢
你先把气门盖拆了，正时先卡下看看，
如果没问题，再检查别的
这车正时很容易出问题的
应该跳了，正时里面还有声音，
为什么又跳了呢？
涨紧器用的是原厂的吗？
名爵，众泰，荣威
这三个都一样，正时毛病是通病的
用的是九件套得，
涨紧器问题，
这么肯定么？
90%的把握
你意思是从新换一套么！
修的多，碰到多啊
换个涨紧器
涨紧器要拿什么质量的
这三款车型，一看故障基本都是正时问题
涨紧器用原厂的
我以前换的是九件套老款500多的
那这个拿货，是拿什么质量的，大概多少钱的
这个我们不管价格的
进都是原厂件
本身这车换的多
就是拿正产得么！
对的
他这个好像只有九件套，和12件套得
我们是采购部买的货，我们不负责进货的，这个故障码基本就是正时问题，你可以问问卖配件的看看
正时重新卡下就知道了
我不知道去修车店店里面修车，我说要原厂件，人家拿换的是不是原厂件
正时肯定是跑了的
嗯，这个可以让他们重新安装下，把涨紧器换了
有没有换正时解决好了的，
修理厂那个老板叫我换个发动机，他说换了正时还是解决不了问题。
我不知道他是不是忽悠我，还是怎么
这怎么可能
我们都是换了就行了啊
难道这车换个正时，就得换发动机了
配件的问题吧
哦，
别的没问题的
就是配件的文字
问题
他说的，换正时不行。必须换个发动机，叫我换个拆车件，问了要八千多
师傅，能不能帮我问哈，正厂得就是原厂件么。
正厂就是原厂的
这不可能吧
8000多的发动机，拆车的，用段时间再出问题，难道还换发动机吗？
修车没这样修的
是啊，，修车老板就是这样说的，他说他修了几台都是换的发动机才能解决问题。
如果他们修不好，可以换家修，修好了，钱他们付的
他们不是说修不好吗
你可以换家修的
哦，反正他说的，换了也没用。
我怕我叫他拿正厂得，他给我换个副厂的，
他修不好，不代表别人修不好啊
你可以先说明，如果别的店不需要换发动机就修好了
那么维修的费用可以让他们出
嗯
他说我上次换的是九件套，品牌的。现在正厂的只有13件套，一千多
这车本身就容易出问题。还买品牌的
肯定出问题哦
你们换是不是换的13件套
一套的买来，有很多的，链条，涨紧器，档板之类的
嗯
师傅里面响有声音是不是也是正时得问题
上次也是里面响，我才换了正时，后面就没有响了
现在里面又响
正时跳了时间不对，导致这样的声音
哦，谢谢老师。他13件套是不是里面什么都换完了
是的
全套的
嗯，谢谢师傅
他这个跳齿了，里面有声音，会不会影响发动机
没事，应该的，如您对我的服务满意，可打赏或好评支持！
去过气门这一款儿。
嗯嗯
汽车大师祝您生活愉快！
跳多了，可能会顶气门的
有的车，链条跳了，发动机都会抱死
跳齿多了就会
但是我开起来没有什么，就是有点响，灯亮着。车子还是有力气
目前跳的不多，建议及时维修处理比较好
恩
