您好！根据沟通结果得出为风扇电阻故障导致。更换风扇电阻解决问题。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
你好，我是汽车大师专家技师-王良，很高兴为你解答。
您好！请问发动机系统报的什么故障码呢？
感觉节温器没有打开
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车主反映来之前防冻液冲出来了。
那需要看一下风扇电阻是不是有问题，报风扇故障
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然后我加满水之后用电脑看水温110了，水还是冷的。
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95度低速风扇转，105高速风扇转。
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水管用手摸一直没热。
风扇正常的数据运转啊
那看看节温器有没有打开
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故障码可以清楚，
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这个车节温器怎么看打开没。
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110度了，水还是冷的，我也怀疑节温器。
最简单的方式就是把节温器拆卸下来再掉水温试试
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把节温器取了看水管还会不会热？
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为什么防冻液会冲出来呢。
会热
水温不一致，散热不好开锅了舍
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这个是电子节温器么？
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这个车节温器在哪里，
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需要匹配么。
自然吸气的是机械的
上水管看过去
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节温器坏了应该是水温上不去吧。
水温肯定会上去哈
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节温器里面的水还是很热的。
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节温器用开水煮么？
可以，试试
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这个车是多少度水温开始循环，往下
97℃左右
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这算打开了吧
看不出来
您这边实际看着有没有变化？
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出来了。
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证明节温器是好的。为什么水温都110了还没下去。
散热器一直工作吗？
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风扇95度低速转。
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105高速转，然后到110我就没试了。
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低速风扇显示离激活了，实际还没有转。
那检查一下风扇及风扇电阻
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现在风扇不转了，
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什么情况，刚刚还转的。
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现在水热了，风扇不转。
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故障变成永久性了。
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风扇电阻在哪里啊
散热器框架上面
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现在就报这一个故障。
那水温对了没
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水温热了。但是风扇不转。
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开空调高速转。
那检查一下电阻是不是有问题
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你们这个电阻一般从哪里拆的。
什么意思
风扇框架上面，有一个插头的
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是这个啦？
对，这个就是
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这个怎么看好坏
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还是直接换。
直接对换吧
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直接拿个新的试？
对的
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换了。
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水温90都没有低速已经在转了。
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我加的水。
低速风扇激活了说明正常了啊
那有没有停呢？
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没有停
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温度还在升。
最好多少？
最高
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83，还在升。
先看看升到多少度？
空气排没
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没排气。
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我准备试好了待会换防冻液的
水箱这个都是需要拍空气啊
水温好了容易开锅
加的水也要排空气
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我就拆了个节温器也要排气？
必须排空气
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👌
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气排了。
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低速风扇还是打车就转。
嗯，在观察一下水温
先不管嘛，先调会水温观察
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👌
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低速风扇一直转，水温上不去。
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现在水温上不去呀。
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一直85左右。
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低速一直转。
现在报的什么故障码
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现在没故障码了。那个被我清楚了。
熄火等下再启动试车
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节温器没有上下之分吧。
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装上去也不漏水啊。
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我刚刚那个旧的电阻装上去就是电脑显示低速在转。可是实际风扇没转。
那还是电阻有问题
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我发的正厂的。
我说的旧的电阻
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熄火了在打车，低速没有转了。
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水温83
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84
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在升了，
等待他97度左右运转
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可以加油门吧。
可以的
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低速什么时候转？
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95了
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96低速转了。
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水温下来了。
97左右。看看会不会停
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停了。
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96就停了。
那就正常了
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就下来了。
多观察几次
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循环了。
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96又转了。
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下到93就停了。
那就是正常了，多观察几次。循环
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为什么我开空调只有低速转，高速不转。
空调有氟吗
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有，
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有冷气也。
那观察一下使用嘛
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因为我刚刚没换电阻之前开空调是高速转。
这个应该没有问题，多试试看看会不会高速运转
