液压的气门顶杯和凸轮轴是没有间隙的，如果气门响，先量机油压力够不够，机油压力不够，就要换机油滤芯，以及机油泵
你好，我是汽车大师专家技师-张明顺，很高兴为你解答。
你好，换的不是液压的，是机械的，厚度不一样的，所以气门会关闭不严
是液压的啊
里面都有编号的，数字一样就不会出现关闭不严的现象
没有编号
是第一种还是第二种
之前在别人修理厂修过的问题没解决
第一
顶杯应该拆下来了吧，拍图片看一下
气门关闭不严，无非就是没有间隙，
没有间隙，要么气门太长，要么顶杯太厚
前提是气门没变形
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旧的也是关闭不严
之前别的修理厂弄乱了 车主说是换过的
所有的关闭不严还是只有某一个
全部没有间歇
0.02都放不进去
气门全部关闭不严？
嗯
2.0和2.3的液压顶杯通用么？
把缸盖反过来用水或者汽油试漏，很快漏没了？
一下就没了
一会我装上去给你看看
顶杯是一样的
我现在装上去了 放了汽油试漏 没有发现漏的 就是气门没有间隙 这样可以装车了么？
装车气门会不会响？
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可以装车的
液压的，是这样的，只要气门密封严就可以了
气门不会响的，液压的有缓冲作用
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都有定位销的，
你那个曲轴皮带轮，定位销那里是否磨损大
没有磨损 原装都这样
这个皮带轮，是方便挂皮带的，你把正时皮带挂好后，装好皮带轮就可以了，因为凸轮轴和曲轴都有工具卡住的
刚刚启动了气门还是哒哒哒的响
好烦
机油够不够的😂
还有，油底壳与机油泵接头处不能打胶，油底壳里面有个滤网，清洗干净了吧
气门哒哒响，测一下机油压力
机油换新的全合成机油 机油泵也是新的 滤网也清洗 走路也洗过了
确定是气门室盖里面响的，不是油底壳里面响？
气门室盖传出来的声音
单个响声，还是好几个气门响的声音
声音比以前还响了！
启动也不好启动
会不会正时皮带没装对？
不好启动，应该有故障码，读有没有正时累的故障码
都是正时工具卡住的，装好后锁紧，就没问题
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4s
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是的
对大的洞
没有故障灯
对我就是按照你这个图片一样装的
那正时没错
VVT电池阀有没有可能打开不够？
只有机油压力低才会打开不够，调节不到位
机油压力正常，电磁阀不到位会报故障
测量机油压力吧，正常一般1.4bar左右，怠速
很难启动 想着车着不了 油门踩到底才行
着车后如果怠速稳，就是凸轮轴或曲轴传感器问题，也有可能换过凸轮轴不对
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故障码是凸轮轴传感器故障
凸轮轴传感器，以及凸轮轴信号盘有无变形
