拆的话需要将高压线全部取下来。进气歧管固定的支架拆掉。喷油器插头拔掉，上面传感器插头拔掉。油管去掉。拆掉发动机的固定悬置，然后发动机向下落。然后拆掉它侧面的固定螺丝。然后就慢慢的就取下来了。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，确认一下我们这一款是两截的还是一截的？
两节的话好拆，一点儿一节儿的话在上面拆的话比较费劲。
拿不出来了
帮忙看一下几节的
拆的话需要将高压线全部取下来。进气歧管固定的支架拆掉。喷油器插头拔掉，上面传感器插头拔掉。油管去掉。拆掉发动机的固定悬置，然后发动机向下落。然后拆掉它侧面的固定螺丝。然后就慢慢的就取下来了。
这种的话是一个整体。按照我上面的步骤进行拆卸。
两节的话是分两半的，那个可以直接拆。后面的就变成了两截儿的了。早期这个这种是一个总成，所以拆卸的时候比较麻烦。
拆右边的发动机鸡脚吗
您说的是哪个侧面螺丝？
就是我们进气歧管和缸盖的固定螺丝拆掉，它在侧面从侧面才能拆，在防火墙那一侧下工具去拆。拆卸发动机左边的发动机悬置。
我们都是拆到左边的，你右边的话。也可以拆，这样的话它落的位置会更大就更好拿出来。
就是需要发动机进行下落。
拆一个鸡脚就可以吧
底下先用千斤顶顶着，然后的慢慢的松千一顶使发动机下落，然后只要能拿出来就可以。
发动机下落才能拿出进气歧管是吧
对，是的，否则的话取不出来。顶着呢。
好的，我先拆拆看
嗯，好的
