根据你描述的故障现象，若水温不高，外部温度传感器显示也正常，建议您先检查一下电瓶得正负极柱是否松动，电瓶处的搭铁线是否有虚接，发动机右前支撑处的搭铁线是否有虚接或腐蚀的
故障多久了
在吗
故障码照片我看一下
大概一个月了 去检测了说没有故障码
嗯嗯，电瓶正负极柱有没有松动的
没有
发动机右前支撑的搭铁线有没有松动或虚接的
检查了有点锈 但是不松动
拆下来处理没
上4s店没找到原因
我明天拆下处理一下看看
电瓶至车身的搭铁线也处理一下，
怠速电压显示13v
在看一下电瓶得正负极柱，前两天有个宝来，和你故障现象一样，电瓶正极柱有些虚接
嗯嗯
接触不良引起的吗
嗯嗯，从故障现象看应该是，发动机会让发电机快速发电，提高怠速
4s店让我清洗节气门 换温度传感器 我感觉应该不是那里的毛病所以没换
你现在水温不不高吗
节气门若是脏污，清洗一下也可以
水温不高 仪表也正常没有故障灯亮
嗯嗯，就是行驶过程中，偶尔突然怠速高了，风扇高速转，外部温度传感器传感器显示的和正常温度不没有误差吗
三万公里保养的时候清了一次节气门 我昨天拆开看看挺干净的
是偶尔升高的，
嗯嗯，那就不用清洗了，
平时打火的时候，感觉电瓶没有问题吧，一打就能着？
有时候风扇转的时候水温不高；
有时候节温器还没打开，风扇一直转
嗯嗯，应该是发动机应急让风扇高速转的
你这个主要先检查一下，电瓶，电瓶正负极柱。车身搭铁线，发动机右前支撑的搭铁线拆下来都好好处理一下，然后在试车看看
好的谢谢老师了，明天我处理一下接线柱 量量发电机
嗯嗯，不客气，
