你好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
师傅你好
火花塞点火线圈都更换试过
氧传感器和空气流量计也换了
发动机是刚大修完的
喷油嘴也洗了
油压测试了正常
缸压有测试吗
过了3500转又好了
随机缺火常见的是汽油油质不行
原地加油门，就3500转的时候抖，过了这个转速又好了
发动机抖还是车身抖
发动机
那应该还是属于缺火啊
火花塞是换的原装的吗
不是，博士的
正时流程
1、先固定好凸轮轴，曲轴位置，曲轴是一缸上止点。
2、松开进排气凸轮，装好链条，松开链条涨紧器，拧紧进排气凸轮。
3、安装边盖，固定曲轴轮，曲轴轮中间用螺丝带紧，然后稍微紧固曲轴轮。松开曲轴轮中间螺丝，在紧固曲轴皮带轮。
4、松开曲轴，凸轮轴，固定工具，将曲轴轮转动几圈，然后重新带上正时工具，检查三个点的位置是否一样。
看下正时是不是这样对的
正时重对了3次，用的正时工具，也检查了没错
怠速抖动吗
不过我没有松凸轮，直接固定的后面，这个会有影响吗，从拆机到装机都没有松凸轮螺丝
这个可能会有点点偏差
怠速很稳，3500转速以下都很稳，到4000转速以后也不抖了
不大就没有关系，主要看链条是不是顺畅的
链条看着还可以，复查的时候卡凸轮轴后面也很顺畅
嗯，大修之前也是这样吗
大修之前车主说跑高速有这种情况
那看下三元催化器是不是有堵塞
三元换的新的
打开钥匙不发车，看空气流量计的数据，正常是不超过0.68v
这个车有两个三元，前面的换新了，后面的捅开了
0.7
超过一点点
应该没这么大的影响
还有什么会影响
这样的话有可能是发动机电脑的问题
之前也有碰到过
这个车换电脑需要做匹配吧
要匹配
那没办法试啊
可以，通款车调换，钥匙一起调换
这车节气门需要做匹配吗
断电五分钟就可以了
我用道通和431的电脑都是过了，做不了
这个车松开凸轮螺丝对和不送螺丝对正时有区别吗
这个就是松开螺丝，链条就可以转动
对出来的效果区别大吗
不松，有可能导致链条无法拉直，导致位置偏差
偏差大了就会有影响
这个车有个情况
装的时候发电机插头两根线接反了，后面换过来了，会出问题吗
发电正常就没有问题
这种情况不会把电脑烧掉吧
应该不会
问个问题，这个车曲轴位置传感器电阻能量吗
不能
我打电话问别的人，说曲轴位置传感器电阻是不是有问题
测不出电阻，可以用示波器看波形
好吧
这个故障会跟曲轴位置传感器有关吗
关系不大，曲轴位置传感器有问题是不能发车的
气门室盖有关系吗
没有
我换了个气门室盖的
还有，钥匙打开，我装曲轴位置传感器的时候EGR阀会响
打开钥匙装曲轴位置传感器会喷油和点火的
