你现在的话测试一下4个气缸的压力，然后去启动的时候一个缸测量三次取平均值，你测试一下，4个气缸对比一下。如果最低的跟最高的能够相差0.5以上，就会造成发动机抖动。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
稍等一下。开完会之后我再仔细看一下。
好的，故障码只有一个爆震传感器电路
您好，发动机型号是什么？哪一年的车？
怠速抖动的时候缺不缺缸呢？有没有缺缸现象？
没有缺缸现象
这种是老三菱的发动机。
着车后这个垫明显有汽油味
昨天检查了一下正时皮带没有问题
这种老车的话排放都是国3的。本身汽油味就大，污染就大。
你看一下排气管有没有堵，三元催化器有没有堵？
三元催化早就捅了没有
里面是空的
测量一下发动机气缸压力。
嗯，上次不着火我量了一下，小 五个左右
5个就已经非常低了。
这个压力的话至少要8个以上。
你现在的话测试一下4个气缸的压力，然后去启动的时候一个缸测量三次取平均值，你测试一下，4个气缸对比一下。如果最低的跟最高的能够相差0.5以上，就会造成发动机抖动。
说比如说你说啊，一个是5，那么那么你另外一个最高的只能是在5.5。如果你一个是5，另外一个是6，那就不行，那就一定会造成发动机抖动。就是说你4个气缸的压力一定要平衡。不能出现有低的有高的多的。高的没问题，低的是有问题的。
包括这个汽油味大跟这个一个是发动机，你正常工作燃烧可能不是说特别好，另外一个呢就是我们的这个三元催化器因为没有了，所以的话它对这个尾气没有办法进行再处理。像这种车辆如果说进行去审车的话，尾气就过不了，没有三元催化器尾气都过不了。
还会有其他问题吗
其他的话原因不多，但是比如说汽油质量差的话它也会影响，但是你如果说气缸压力都不平衡不均匀的话，这个就是目前主要的问题。它不均匀的时候始终就相当于有个缸工作不好。那他就会抖动无力。
