您好根据车辆故障分析，确定更换的机油流量控制电磁阀是原厂的，线路没问题，就考虑发动机缸体！
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怎么搞？
确定机油没问题，不缺少，更换机油压力流量电磁阀！
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更换了2个了，还是一样
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怎么测量这个电磁阀好坏？
嗯，确定已经更换电磁阀，这种情况就麻烦了。发动机内部问题了！更换多次电磁阀还不行就考虑更换气缸体或者发动机了！之前遇到很多了。
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我想知道怎么检测好电磁阀？
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发动机缸体都换了
测量线路通断是否正常。控制是否正常！
更换的缸提体不行
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线路正常，踩油门提高，压力升高
换的什么缸体？原厂的？副厂的？还是拆车的
线路正常就不用考虑线路了
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原装拆车缸体总成
怀疑质量不行，和供货商联系在换一个
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我的意思是先确定机油压力控制电磁阀，再确定发动机缸体。
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怎么判断电磁阀好坏？
确定更换的机油流量控制电磁阀是原厂的，线路没问题，就考虑发动机缸体！
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我用动作测试电磁阀关闭和接通，油压都没什变化。
嗯，考虑气缸体就行了！
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缸体总成我检查过是原装拆车没动过的。这个缸体上有没有什么单向阀滤网堵塞之类的？
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我怕漏装什么单向阀之类的
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你可以查到？
查不到，都是在内部的。都是更换气缸体或者发动机！
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就是缸盖与缸体处有什么单向阀？
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你没修过这个发动机？
修过，看不到气缸体内部结构的？
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电磁阀关闭不是会升高压力？不升高没什么变化不是电磁阀问题？
电磁阀或者内部气缸体故障！你线路已经测量正常，确定线路没问题，电磁阀没问题就剩余气缸体
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问题是我不知怎么确定电磁阀好坏，卖配件的说是原厂的、谁知道？
确定是原厂的就行！考虑气缸体！
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唉，确定电磁阀好坏，那么难？都说了不确定是否原厂，
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好了，我自己确定了！！！
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0L是什么意思？
无穷大
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现在冷车刚启动时机油压力正常，热了车就很低压力
气缸体
