您好，根据您车的故障分析，我这边判断就是节气门继电器本身损坏导致的问题，你先确定一下电子油门位置传感器和节气门位置传感器到发动机电脑版的线路通断以及模块本身还有执行器本身的好坏的，如果确定这些都是好的，那就是节气门继电器那个模块整体本身损坏问题。
您好，根据您车的故障分析，我这边判断就是节气门继电器本身损坏导致的问题，你先确定一下电子油门位置传感器和节气门位置传感器到发动机电脑版的线路通断以及模块本身还有执行器本身的好坏的，如果确定这些都是好的，那就是节气门继电器那个模块整体本身损坏问题。
你好，故障现象是时有时无的吗？
读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的。
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嗯
读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的。
节气门继电器先检测一下看看
如果确定节气门继电器没有问题，读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配
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这个继电器是在保险盒里面，要解散保险丝盒的
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加油踏板是没有问题的
是的
如果确定节气门继电器没有问题。那这种情况可能就是无钥匙模块本身就是数据丢失导致的问题或者无钥匙模块本身损坏导致的问题
如果确定节气门继电器没有问题，读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配
继续踩油门节气门开度会不会升高变化呢？
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只要节气门继电器是No打开的，就加得起速
那先搞个节气门继电器换上看看。你把车子铭牌给下我找找
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这个以前是发生碰撞过的
好的，稍等一下
好的
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电池电流传感器一直都是在报故障的
那基本就是节气门继电器接触不好导致的问题
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电池电流传感器检测电压都一直是4伏多
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启动和打开钥匙都是一样的
你在保险盒那边找ETC继电器的就是
你先确定一下电子油门位置传感器和节气门位置传感器到发动机电脑版的线路通断以及模块本身还有执行器本身的好坏的，如果确定这些都是好的，那就是节气门继电器那个模块整体本身损坏问题。
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油门踏板到底
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怠速的
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节气门位置传感器几乎不变
那基本就是节气门继电器那个模块的问题。
那肯定不合适。
这个车子的通病
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嗯
好的👌
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它加得起速的时候，节气门继电器就显示ON
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现在加不起的就是这样的
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这个模块需要匹配吗？
那就是这个盒子的问题。
拆车件不需要。
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那这个电池电流传感器也是他的问题吗
是的
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哦
好的。
我这边判断就是节气门继电器控制模块本身损坏导致的问题。如果下次有任何汽车问题或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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嗯
好的。
