根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，
您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以添加我的微信升级服务，一对一手把手指导维修处理好
天赖2.5
车辆无法启动
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先描述一下
车身控制系统显示故障码为点火继电器和pnp 离合器开关
是停车后，不能启动
仪表无法正常接通
视频暂不支持播放
师傅
方向管住可以解锁吗？
已更换方向盘柱锁，和起动马达
不能锁
方向盘不上锁
嗯嗯 不解锁肯定不行
如何下手
稍等一下 我发线路图给你
好的
出厂牌提供一下看看
现在方向管住不解锁 仪表盘不会上电的
那年的
2009
这个保险在哪
室内还是室外
室外有个保险10a保险有电
模块这边有没有电
这图片有点模糊
哪个模块
管住
没电
管住这边没电
管住这里有一根常电
管住也有acc
师傅
在吗
长电有的是吧 管住模块
对
应急灯可以打开吗？
一键启动按住，也有
可以
视频暂不支持播放
打开扫描一下全车系统拍照我看一下
好的
之前没问题的，是车主不断的启动车辆造成仪表不显示
因为那会起动马达已坏
想尝试能不能启动车辆
你看一下
这个是没清除故障码前
现如今车身控制模块显示点火继电器和发动机通讯电路
测量obd插头
四号针脚是车身地
六号针脚是can h，大约是2.6伏到2.7伏
14号角can l大约是2.3到2.4伏
Can h和can l电阻值60欧姆
16号针脚长电源
2.63
16号11.67
Can’H和CNNi的电阻320
4s
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我的档位打对没有
打200没有显示
4s
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4s
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这个问题是什么问题呢
以你以往的案例
模块估计有短路现象。现在OBD终端电阻不对
档位打到200
电阻测量一下
没有反应
4s
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4s
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数值不会变化
电阻档 你这是二极管档位
这样？
没有电阻
不是 表插是对的 我说的档位不对
只有二极管那有320
电阻200那里没有电阻
那更加不对哦 再出去60的终端电阻
那是怎么回事
需要挨个拔模块
发动机电脑板插头？
其他的 电脑版不拔
我发网络图给你
哪个几个模块
在哪
室内的吗
图片文字不清晰
添加一下我的微信 我从微信发您一份
好的
多少
您好、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》
如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修
已添加
嗯
