根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析，您这个情况有可能是低温冷却系统里面存在空气或者冷却液液位不足、冷凝器内部泄露以及低温冷却液循环泵故障导致。
建议：建议优先排除冷凝器内部泄露（可以加压测试）故障。排除泄露后，建议对冷却系统抽真空排空气，然后重新加注冷却液执行测试，祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析，您这个情况有可能是低温冷却系统里面存在空气或者冷却液液位不足、冷凝器内部泄露以及低温冷却液循环泵故障导致。
建议：建议优先排除冷凝器内部泄露（可以加压测试）故障。排除泄露后，建议对冷却系统抽真空排空气，然后重新加注冷却液执行测试，祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，根据您的描述这个情况是什么情况下出现的，长途行驶中出现，还是启动后就会出现
启动后出现的有时候启动没的空调但跑一会又有空调了
发动机有个故障码
车子行驶多少公里了
您是车主还是维修店的
5万多公里了
维修店
故障出现时，低压管凉吗
不凉
故障出现时高压低压分别多少巴，有没有压力表图片
低温冷却液壶里面冷车时也有压力正不正常
低温冷却壶压力应该不明显，温度不高
低温压力，应该不会影响空调，只要冷却液可以循环就行
目前制冷吗
它那个压力有点大还往喷水
不制冷而且出风口风还小的很
嗯，不制冷的时候，尝试给冷凝器喷水散热试一下
风量小有可能是蒸发箱结冰了
试过了不起作用
蒸发箱温度多少度
高压一点变化都没有
水喷的哪个位置。拍一下图片
这个是故障状态数据流吗
对的
这个故障是他在别的修理场修过后出现的
修的什么后出现的
他说的是当时是换了一冷凝器就是那个小的接空调管那个
有没有更换部件的图片
换了之后回来走的路上就出现问题
水箱左侧的冷凝器吗？
回来之后的问题是没得低压我们给换了个膨胀阀
嗯，更换后出现的小的副水壶喷水对吧
这个就不清楚了换膨胀阀之前我没有看
嗯，也是由于不制冷更换的冷凝器吗
漏压
嗯，目前空调不制冷，高压太高，一般是制冷剂加多或者散热不好导致。另外低温水壶喷水有可能是冷凝器内部和水道之间串通导致。建议打开副水壶盖子是否可以感受到压力。如果有压力有可能是冷凝器故障导致
那这个故障是什么原因
20A201那个
这个故障一般是冷却液液位低或者冷却系统里面有空气导致的
您这个情况我这边有把握给您搞定，有可能是更换的冷凝器有问题导致。如果排除冷凝器后故障依旧，可以找我包解决搞定
需要升级包解决服务的话您可以添加我的官方微信，官方微信不限时进行服务，如果您需要，我可以发送我的官方微信二维码，在这里和官方微信沟通都一样的，都有平台监管可以放心沟通的。
