您好，根据您车的问题分析，如果确定ESP系统模块本身针脚电压以及数据流都是合适的话，重点考虑转向角度传感器模块本身吧，左右打方向的时候转向角度数据流一直是0不会变化的话，重点考虑模块本身损坏吧。
您好，根据您车的问题分析，如果确定ESP系统模块本身针脚电压以及数据流都是合适的话，重点考虑转向角度传感器模块本身吧，左右打方向的时候转向角度数据流一直是0不会变化的话，重点考虑模块本身损坏吧。
您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要先检测一下abs模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压都是合适的不，还有就是检测一下通讯针脚线路通断阻值数据看看对不对吧，目前车子方向助力有没有呢。
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助力正常
那先清码
如果电子助力都是合适的话，和eps关系不大，先清码你把最后清不掉的故障代码图片发我看看
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请不掉
仪表亮的故障灯图片也发我看看
目前车子的实际问题只是仪表会亮防侧滑灯和转向助力灯吗？车子在有没有什么实际性的问题呢？
那你先读下四轮轮速传感器数据看看
还有车子铭牌给下
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除了亮灯，没有什么其它现象
好的，车子铭牌给下，你先读下四轮轮速传感器数据
还有就是检测一下abs模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据，以及四轮轮速传感器到模块的两条线路电压是不是合适的。对地电压以及线路通断阻值数据都看看。
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正常的话就是ABS问题
如果供电搭铁以及通讯针脚电压都是合适的，但是四轮轮速传感器数据不对以及两条线路对地电压也是不合适的话，那就是abs模块本身的问题。
基本上一般像这种情况abs模块本身的可能性大，我遇到好多了的。
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电脑可以正常进入诊断，供电搭铁通讯应该没有问题吧
你如果需要配件的话，也可以加我下面的企业微信购买的，平台配件质量有保证的。
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也是这个车
对的
可以正常进供电搭铁以及通讯肯定没有问题的
是的，
BX5和BX7abs模块是个通病，我们之前做宝沃售后的。目前撤了，只做东风售后
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那个方向机初始化那个也是ABS影响的
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做标定不成功
助力转向没有问题的话，是的，一个模块内部有问题会影响车子整体的通讯电压的。
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四轮的数据流轮速都正常，而且可以电脑诊断通讯。可以排除供电搭铁通讯问题了吗
可以的，
那你需要读下转向角度数据是不是合适，为什么标定不成功呢。
前面的故障代码肯定可以清，断电复位重新连接进系统清码看看。
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这个车断电没事吧
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网关的可以清
如果确定ESP系统模块都是对的，那肯定还是EPS电子转向助力模块的问题，先读下转向角度数据流看看，确定电子助力都是合适的？
左右打方向把最后一页的数据流拍视频我看看
方向转角左右打方向的时候有没有数据呢？
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视频暂不支持播放
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方向盘角度不动
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方向很轻没有变重
那你还是要考虑转向角度传感器模块本身的
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方向盘油丝哪里
正常情况下左右打方向角度数据肯定有的
是的
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这个方向盘转角是吗
是的，正常情况下你左右打方向转向数据肯定有的。
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这车可以断电吗
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这个车排气管一直有汽油味，是不是也有什么通病
或者你也可以加我下面的企业，我们联系平台技师远程连接看看车子数据吧，因为车子实际问题和故障代码不对应，文字沟通不好判断的。平台也可以做包解决处理问题的。
可以的，汽油味可以把碳罐清洗一下看看的。
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好的
好的，
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
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我有你微信
👌
发个消息给我
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之前你帮我远程过一辆车
好的👌你给我发个消息
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发了
看到了。
