你好，根据你的故障描述是高压互锁故障，
所谓的高压互锁就是对高压部件的一个闭环检测，
只要期中有一个没有连接到位就会出现互锁故障，那么这种情况下高压是无法上电的，
所以检查方法就是首先检查高压插头是否有没插到位的全部检查一下，
第二个就是BMS模块故障，那么只要排除外部互锁线路正常就可以确定问题在模块了。
你好，根据你的故障描述是高压互锁故障，
所谓的高压互锁就是对高压部件的一个闭环检测，
只要期中有一个没有连接到位就会出现互锁故障，那么这种情况下高压是无法上电的，
所以检查方法就是首先检查高压插头是否有没插到位的全部检查一下，
第二个就是BMS模块故障，那么只要排除外部互锁线路正常就可以确定问题在模块了。
👏开始故障诊断前请你回复一下问题
第一， 你是车主还是修理厂的师傅？
第二， 针对这个故障你维修了多长时间，以及对此故障现象进行了什么维修；更换了哪些配件。
第三， 描述一下车子目前的故障现象和故障信息，以及故障码照片和车型年款。
修理厂师傅
主要就是这个故障
我给你看看
现在车子能上高压电吗？
上不了，要是上去了就没问题了
好的自己出现还是修过什么，
现在你主要修的是这个互锁故障，如果有把过的插头，如果有拔过高压线束插头就需要第一个去检查，
如果没有拔过就需要从数据流读一下数据流，看看那个互锁未锁，
最简单的方法就是吧所有高压连接件的插头拔了重新插一下看，
这是解决互锁最直接的故障。
我都试过了，现在就是把电池包拆开检查呢
就是不确定是不是可能BMS控制器有没有问题
BMS这东西，只要外部互锁线路都正常，那就是他了，
车主说之前托底了然后就这样了
拖到电池包了吗？
嗯
那只能看看，拖的情况了，
外观没看出来什么问题
外观要是没大的问题，损坏电池管理控制器的概率不是很大
他这个一拖地就马上出现这问题了，还是使用了一段时间？
马上就有问题了
其他高压线路插头都拔着重插了以后，要是还不行那就拆了看吧，
我已经拆了，现在就是没看出来呢
这个只能找到，互锁线，去量一下外部的线路是不是闭环的，
你这边可以按照我的思路先维修一下，如果还是修不好，或者你实在没思路修不了，你再过来找我，我给你留一个联系方式！
你添加企业微信，可以远程对你指导维修。没有时间的限制方便沟通。
感觉回答对你有所帮助，点个关注。以后有问题也可以随时找到我。
问题结束后记得给个五星⭐好评
