14年本田凌派方向盘重打不动方向有故障码,报三相电机看线故障,这种情况的话,先测量模块电源以及输出正不正常,正常的话需要更换模块。
14年本田凌派方向盘重打不动方向有故障码,报三相电机看线故障,这种情况的话,先测量模块电源以及输出正不正常,正常的话需要更换模块。
你好
你那边有没有什么方案
这边你有没有检查过什么东西?
这个一般就是说模块出的问题。
这个模块已经确定了是好的
这个模块的线束我也看了,都没问题
模块确定没问题的话你测量CAN高CAN低。电源是多少?然后测量终端阻值
那个三相电机这个故障码,我如果消掉的话,那个方向盘就可以打的动
那个模块你是怎么确定它的好坏的?
高有2.6多
低有2.3多
我拆出来拿给那些专门修电子的,他们检测了说是好的
然后这个模块的话人家也是才刚刚换的,然后换上去也没有好,我接这个是第2个修理厂了
那个风机三根线有没有电源?
方向机。
方向机上面那三根粗线都有
都有电源线
测量CAN线的阻值有没有在60欧姆
这个我没有看,我现在看一下
我发现一个问题,就是方向机外面的这5根小线都没有电,这是正常的吗
你把它删掉故障码,然后再测量看一下。
正常是有电源的。
好的
现在就是说,CAN线两个就是小于5伏,所以说拉低了电
然后的话,你直接进入eps系统,看电机电流正不正常
我现在看一下
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师傅你看这样正常吗
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都没电
他方向机外面那三根大线我刚量了一下才1.1伏,不过他模块里面的三根线的话就有
就是方向盘下面那个模块三根大线
看我之前一个车的
我这个才零点几
嗯嗯
那师傅你觉得这还是什么问题
线路吗
你看一下有没有线路进水的情况,模块以及下面那个线全部拔出来看一下
你先用电脑看一下那个电脑编号,我看一下有没有换错。
这样吗
没问题
要把这个模块旁边的这些插头全部拔出来重新插是吗
看一下那些插头有没有进水腐蚀的情况。
或者你先测量那个看线的阻值。
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我测量那个线的终端电阻是60
模块电阻要看吗
看一下看一下。
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2.4KΩ了😂
不知道我的对不对,应该是对的,我都是对应那个线速那边量的
你直接拔了这个模块测OBD的。
测Ω不要测k欧姆
他这OBD的是几号针脚来的?我都不记得了
14和6
我调到那个欧姆档的,它自动掉到k欧姆
你调到那里就行。
嗯嗯
OBD的中端电阻有点不正常,7.1kΩ
终端电阻
7.1KΩ
模块拔了看是多少
不正常
我已经拔了那个方向机的了
插起来是多少
对了 师傅那个仪表的那个模块在哪里不
我看一下
因为电脑还报了一个仪表无法通讯
发给我看一下
我插上方向机的那个模块也是一样都没有变化
车身模块是吧
我都没有拍照
那我把拔试一下
这个车1.的
这个车1的什么意思
排量
我断了那个电瓶负极,这应该没有什么影响吧
不用断都可以
1.8的
这个白色线电压是多少
模块上面的
12V
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两个蓝色有没有搭铁
我只看到有一根蓝色
还有一条浅蓝色的
小插头的那一根蓝色没有打铁
大插头的那边有两个蓝色小的
多少电源?
小插头上面是不是CAN线
对,小插头上面有两根CAN线
小插头几个线
有一个问题就是那个大插头那边那三根粗线都没有电源
我这样拍照片给你看清楚点吧
小插头的话是两根粗线5根细线
测量小插头那个蓝色线源。
大插头的话三根粗线跟12根细线
万用表测小插头那根蓝色的线的话是11伏多
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这边我判断的就是说还是这个模块的问题。
对,我也觉得是这个模块的问题了,因为我量他那个输出端那三根粗线才1.1伏正常应该是12伏
难搞哦,难道要再换一个试一下
这边的话您需不需要再次百分百确认这个故障,没有解决的话不收费,需要的话可以升级包解决服务。
等会我在打赏加班到现在也辛苦了
谢谢了师傅
不客气
修电子那边的又说模块没有问题,我也是累了
正常的话就是说进模块的电正常,输出却不正常,那就说明模块有问题。
我现在就是怀疑你这个模块是没有换的。
我把那个故障码消了,方向盘可以打动的时候我去量他那个三根输出端的电压的话,已经变高了,我现在基本上已经确定是这个模块的问题了
这个模块没有换吗 应该是换了,因为上面我都看那个贴标签,难道是坏的
这个就不好说了
我明天订一个回来试一下
好的,没问题
现在量的话都有7.6伏了
量哪的
我都想拆模块出来自己修了😂
就是那三根粗线输出端
大插头那边的
之前方向机打不动的时候,才1.1伏,现在方向机可以打动的话有七点多伏
里面可比外面难搞
我看到那些电路板我头都大了
我明天再看一下
感谢了师傅,今晚辛苦了,我先关注一下你下次有什么不懂的问题再咨询你
应该的
感谢🙏
客气了
有问题可以随时咨询我
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师傅问你个问题,就是那个方向机外面不是还有三根粗线吗 会不会是插到那个马达上面,然后干扰它那个电压,有没有这种可能
嗯嗯
不是说你就是担心那个电压干扰的话,你可以直接把插头拔了
拔了测量
这个方法也行,我明天试一下
如果拔了测变成12伏的话,那就是那个马达的问题了
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对