故障只是冷车有问题
跟冷车启动和启动相关部件
火花塞
喷油嘴雾化不好 喷油嘴泄压 滴油
水温传感器
冷车对比 水温和外界温度数据
先不要试图启动着车
拆卸4个火花塞检查4个气缸内的缸压
接好缸压表看看4个缸压
如果水温 缸压没问题
检查汽油压力
直接 接吊瓶 吊瓶里面不要用原车汽油
故障只是冷车有问题
跟冷车启动和启动相关部件
火花塞
喷油嘴雾化不好 喷油嘴泄压 滴油
水温传感器
冷车对比 水温和外界温度数据
先不要试图启动着车
拆卸4个火花塞检查4个气缸内的缸压
接好缸压表看看4个缸压
如果水温 缸压没问题
检查汽油压力
直接 接吊瓶 吊瓶里面不要用原车汽油
你好，哪年的车，多大排量。有故障码照片吗
13年2.0t
跑多少公里了
火花塞检测了吗
火花塞换了，15万
冷启动就像快油淹了那样
打个10几次才能凑乎打着
着了以后就是抖，后面看着像白烟
热了以后今天就没事了，第二天再冻一个晚上，又成那样了
混合气浓，之前缸内喷的油燃烧不完全
你看看数据就，冷车水温和实际温度差的多不多
情况就是这，我就换了一组火花塞，其它没动
那我拍给你
属于凉车不好启动，不是打不着火
是
你拍我，我也不知道你们哪里的外界温度是多少
零下18
东北那的
乌兰察布市
东北估计的30
冷车的时候油门踩到底，不晃油门，就踩到底，启动试过吗
试过，不爆发，不踩还有反应
打开钥匙读
不用着车是吧
对
我刚才着过一下
现在好启动吗
可以
一下就着
着了抖
天气越冷越难
那几天零下20多，难得很
着车，着一会。车辆还抖吗
温度起来就不抖了
着个5-6分钟就差不多不抖了
排气筒也平稳了
冻一天，然后凉车检查缸压
检查数据流水温和外界温度差多少
记录现在燃油压力
对比冷车燃油压力，如果不会看，就想办法接吊瓶，
空流和节气门角度怎么那大
你从数据流看，问题大概出自哪里
现在没着车吧
着了
刚才给你拍的就是冷车着了以后的数据流
空流 每秒应该 2.4毫克左右
看数据没事，车辆这时候应该也没问题了
是
这该怎么下手呢
找跟冷车不好启动的部件
水温传感器
燃油压力，高低压都很重要
缸内压力
冷车对比 水温和外界温度数据
先不要试图启动着车
拆卸4个火花塞检查4个气缸内的缸压
接好缸压表看看4个缸压
如果水温 缸压没问题
直接 接吊瓶 吊瓶里面不要用原车汽油
