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20款悦动插上凸轮轴位置传感器打不着车,拔掉就能打着车
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崔志强
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你好老板根据现象以及故障代码需要检查凸轮轴位置传感器本身或者凸轮轴位置传感器到凸轮轴信号盘之间的间隙,系统干扰,还有凸轮轴和曲轴信号盘的状态
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你好老板根据现象以及故障代码需要检查凸轮轴位置传感器本身或者凸轮轴位置传感器到凸轮轴信号盘之间的间隙,系统干扰,还有凸轮轴和曲轴信号盘的状态
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你好老板,麻烦发送一下车辆名牌,还有故障代码照片,咱们这边都做了哪些方面的检修工作,拔掉凸轮轴传感器就无法进行判缸会参考曲轴位置进行判缸,凸轮轴位置传感器有没有进行更换
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进排气凸轮轴换了 CVVT轮换了 链条换了
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电脑换了
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进水车
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凸轮轴位置传感器从朗动车上拆下来装到悦动车上还是打不着
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石凯
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现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油,现在行驶了39万公里越来越严重,也不冒烟,火花塞燃烧也挺好没有积碳,车跑起来也挺有劲,发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机,发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色,4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色,气门有轻微积碳,就镗缸、换活塞、活塞环、气门,这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液,比较严重3个边都漏,又过了几天检查机油,发现机油也往下走,行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置(刚修完发动机机油加到上刻线位置),但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门,平缸体缸盖,这次用的是铁缸垫,车修完后行驶正常也不漏防冻液,行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了,就又换了气门,这次用的是石棉缸垫,车装好后一着车正时又跳齿,又把正时对好一着车还是跳齿,这次把正时链条、挡板、顶链器都换了,原车顶链器是油压的这次换成机械的,这次没有跳齿,车修完后就是加不起速,加速缓慢,最快只能跑到100迈,4个缸的缸压都不够,5个多至6个缸压,这样行驶了4000多公里,机油还是缺,又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门,这次把气门间隙放大了,进气门30、排气门25,把正时对好车装好后一着车正时跳齿,连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好?这款发动机的标准气门间隙是多少?求大师们给解答。
石庆群
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悦动原厂传动轴多少钱右边
崔志胜
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