丰田凯美瑞2.4，发动机故障亮，故障码凸轮轴位置A正时过于廷迟。我把正时链条，VVT,VVT电磁发，凸轮轴位置传感器，凸轮轴，都换了还是一样，我想问下这是什么情况？
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赵申勇

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2016-08-07 16:36:49

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09年君越LE5，之前未修过发动机，进厂故障灯点亮故障码P0016，怠速运转正常无杂音.清除故障码后凸轮轴数据正常，但关发动机再次启动数据流进气凸轮数据全是0故障灯点亮。更换正时链条，进气侧VVT轮，凸轮轴二个传感器，曲轴位置传感器，吹了油道，

需要的跟实际的不能超过5度，正常来说的话在三度左右都是正常的。如果超过5度的话，电脑就会报故障。这个故障的话产生的话肯定是可变控制系统出现的问题。比如说电磁阀，他一直工作。然后机油压力达不到他所需的那个工作条件。

王平

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帕萨特1.8t，因严重烧机油进行大修，烧机油问题已经解决，之后出现“气缸列1，凸轮轴位置与曲轴位置信号不匹配”故障码，且发动机起动时间过长，更换过凸轮轴位置传感器，更换后100公里左右故障码重新出现，后来又更换过vvt执行器，行驶400多公里后故障出现。故障码可以清除，清除后正常

你好，根据你的描述和故障码的显示，我给你的方案是更换链条和凸轮轴调节阀。

张波

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大众帕沙特，。发动机内部没动，只抬了发动机，现在报故障码p0016,凸轮轴和曲轴位置不分配。打火要慢个五六秒，抖动，感觉缺缸。这是什么情况？

这个只能是正时本身不对了，重新拆开更换链条还有链条的张紧器，然后重新对正时就行。

林泽坤

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进店前点火延迟，有两妙到3秒才能着车，故障码00022气缸列1凸轮轴位置传感器和发动机转速传感器不正常的相关性，我们更换了正时，曲位，凸轮轴传感器，还是不行，清掉故障码后着车没问题，过几分钟在点火故障依旧

91组看着正常，你加油门看下91组三区和四区的凸轮轴实际值和规定值会不会变化，这个数值不变化说明正时相位有问题，进入保护状态

陈新安

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孟老师您好！我这有一台17年的帕萨特，1.8T DBH的发动机132kw！故障现象是Epc灯亮！二缸2个AVS排气电磁阀被顶弯了，排气排凸轮轴也被顶坏！！更换过2个排气AVS电磁阀，排凸轮轴，故障依旧。现在不敢换了不知道什么原因导致的！

17年的帕萨特，1.8T DBH的发动机132kw！故障现象是Epc灯亮！二缸2个AVS排气电磁阀被顶弯了，排气排凸轮轴也被顶坏！！更换过2个排气AVS电磁阀，排凸轮轴，故障依旧，这种情况和维修过程基本可以断定是发动机电脑有问题，一直触发电磁阀导致损坏，建议更换电脑版！

孟辰

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14万公里报故障，EPC灯点亮，发动机故障灯点亮。急加油门发动机链条位置脆响。报凸轮轴位置传感器不可靠信号，更换正时链条套装，凸轮轴位置传感器，上路试车急加油还是会响，EPC还是会亮一下就熄灭。请问大师这个接下来怎么维修？

现在实际测试的正时标记位置没有异常说明曲轴齿位置没有移位，这种情况就要测试实际的机油压力才行

林泽坤

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孟总监您好！我这有一台17年的帕萨特，1.8T DBH的发动机132kw！故障现象是二缸AVS排气电磁阀被顶弯了，排气排凸轮轴也被顶坏！！更换过2个AVS电磁阀，排凸轮轴，故意依旧。现在不敢换了不知道什么原因导致的！

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下凸轮轴是否有磨损现象。检查一下电磁阀插头电压工作是否正常呢。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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重新安装后，打火启动发动机正常，怠速20分钟后，重新启动上路试驾，回来后重新启动又犯了老毛病，点火几秒后发动机才启动，故障码显示凸轮轴组1与曲轴同步分配错误，请问是何原因？

程良建

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您好，09年斯柯达昊锐，台速不稳，启动困难，发动机抖动，更换凸轮轴控制阀后故障消除，行驶150公里后，故障又出现，现已换了三个控制阀，解决不了，请问是什么原因，怎么解决，谢谢！

周学慧

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02年发动机型号AWL。故障：启动困难打两三次才着车！故障码凸轮轴位置传感器G40，信号太小。一会又是信号太大！更换凸轮轴位置传感器无果。更换凸轮轴顶链器对了正时和链条还是无果。曲轴位置传感器也更换了。传感器分三根线一个信号线5V 正极12V着车3.18V左右。另一根搭铁火花塞也换了着车走的很稳。现在就是不知道怪什么了请专家帮忙解决问题？

检查一下配气正时应该是配气正时错了

张万东

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