你换了空气流量计之后做没做混合气自适应值的调教复位？
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没有，只消了故障码，开了一晚上早上开了半小时又亮了
那不行，必须要手动进行调教值的复位，不然和没换是一样的
二次空气泵为什么要换？
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怎么调校？
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我去华盛他们说要换
你用的什么诊断仪？
你怎么知道要换空气流量计？
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修理厂说要换，我原车拿下来滤网都烂了
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昨天下午换的，开了一晚上 早上开了半小时就亮了
这个故障确实是空气流量计的问题
与空气泵无关
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那现在该怎么处理，谢谢您
你是车主还是维修人员？
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车主
我不知道外面修理厂的诊断仪是什么样的
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就是通用的那种
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昨天消除的故障码
用诊断仪进入DAS系统，选择发动机电控系统，里面有一项调教数据，然后进去选择混合气调教的自适应，然后再点击复位就行了
只删除故障码没有用
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好的，我现在去修理厂
但是不知道修理厂的诊断仪有没有那功能
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需要那种专用电脑么
以后车有问题可以随时找我
应该是，但是外面的诊断仪都有哪些功能我不知道，所以我也不知道到底能不能进行复位
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好的，我现在去看看
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谢谢
不客气
换了两个件花了多少钱？
是新件还是拆车件？还是副厂件？
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我自己在汽修宝发的 空气流量计300
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副长的
真便宜，原厂的在4S店买至少五千多
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油耗降低了
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是的，假博世的
前三四天我刚修了个和你一样的故障的S350
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也是空气流量计么
没事，只要好用就行
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这修理厂的说不需要自适应什么玩意的 让我发原车的空气流量计
是的，原厂的也是博世的，只不过上面有奔驰的标志和配件号
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那不需要做复位么
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换完之后二档降一档冲击很强
换完后这个混合气自适应调教值必须复位，复位后启动车数值肯定是0，没换之前数据都到-4了
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好的
嗯
做个复位学习就好了
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好的，那我这个换挡顿挫和这个有关系么
不能说完全没有关系，但关联也不大，本来换挡的时候变速箱电脑会要求发动机电脑暂时减小动力输出，以便保证换挡平顺
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好的，我去修理厂让她看看
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谢谢
嗯
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这个正常吗
不正常，做个复位就好了
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他的电脑还复位不了
那就只能用专用诊断电脑了
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是的，我得去找找
嗯，外面有奔驰专修站他们有专用的诊断电脑
