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奔驰车,宝马车,保时捷,法拉利,兰博基尼,长安这些车的标志是什么
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张会齐
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奔驰是一个三叉星,宝马是蓝白的bmw保时捷是一个站着的鹿,法拉利是一个跳跃的马,兰博基尼是一个牛
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
颜旭
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滴i滴专车要那些车行
相关方案如下: 适合跑专车的车型有雪佛兰科迈罗、奥迪A3、奔驰SLK级、宝马1系等,但是一般豪华车都是比较耗油的,因此也可以选择快车的部分车型来跑专车。奥迪A4L、奥迪Q3 Acura(讴歌) 讴歌ILX BMW(宝马) 宝马X1、宝马3系 奔腾 奔腾B90 Benz(奔驰) 奔驰C级、奔驰-GLA级 Buick(别克) 别克昂科威、别克君威、别克君越 Cadillac(凯迪拉克) 凯迪拉克ATS Chevrolet(雪佛兰) 雪佛兰科帕奇、雪佛兰迈锐宝 Citroen(雪铁龙) 雪铁龙DS5LS、雪铁龙DS6、雪铁龙C5 Dodge(道奇) 道奇酷威 Fiat(菲亚特) 菲亚特菲跃 Ford(福特) 福特蒙迪欧、福特锐界、福特翼虎 Honda(本田) 本田杰德、本田CRV、本田歌诗图、本田思铂睿、本田雅阁 Hyundai(现代) 现代途胜、现代名图、现代IX35、现代全新胜达、现代格锐、现代雅尊、现代索纳塔8/9代 Haval(哈佛) 哈佛H8、哈佛H9 红旗 红旗H7 Infiniti(英菲尼迪) 英菲尼迪Q50、英菲尼迪G系 吉利 博瑞旗舰型 JEEP(吉普) JEEP指南者、JEEP自由客 KIA(起亚) 起亚佳乐、起亚狮跑、起亚凯尊、起亚K5、起亚索兰托、起亚智跑 lincoln(林肯) 林肯MKZ、林肯MKC Mitsubishi Motors(三菱) 三菱戈蓝、劲炫ASX、三菱帕杰罗 Mazda(马自达) 马自达5、马自达M6、马自达CX-5、马自达CX-7、马自达阿特兹、马自达睿翼 MINI(宝马) MINI COUNTRYMAN MG(名爵) 名爵7 纳智捷 纳智捷大7SUV Nissan(日产) 日产奇骏、日产天籁 Opel(欧宝) 欧宝英速亚、欧宝安德拉 Peugeot(标致) 标致408、标致4008、标致508 Renault(雷诺) 雷诺塔利斯曼、雷诺纬度、雷诺科雷傲 Rowe(荣威) 荣威750、荣威950、荣威W5 Suzuki(铃木) 铃木超级维特拉、铃木凯泽西 Subaru(斯巴鲁) 斯巴鲁力、斯巴
张俊松
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全球最贵十大豪车
1、黄金跑车 28.5亿 阿拉伯一富豪2亿8万万欧元打造出来的天下最强最贵的车,8缸1000马力,最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。 2、劳斯莱斯银魅 15.5亿 第一辆劳斯莱斯银饰诞生于1907年。它的身体是银的,许多部分是银的。它在阳光下闪闪发光,看起来很优雅。它被称为“世界上最好的汽车”即使是今天。驾驶它依然会给其他驾驶者带来视觉冲击,因为在阳光下,劳斯莱斯的银色魅力会发出耀眼的光芒。现在世界上只剩下一辆了,它被保存在劳斯莱斯博物馆里。 3、兰博基尼爱马仕 3.8亿 2005年在日内瓦车展上显示的观点车,由兰博基尼着名工程师亲身操刀计划,搭载中置6.5L V12自然吸气发动机,最大马力650匹,并使用四轮驱动,百公里加速3.4秒。第一次把乘坐席与驾驶席离开的车,现存于兰博基尼博物馆内。 4、奥迪派克峰 2.7亿 奥迪派克峰是德国奥迪原厂出产的一款价格3000万欧元(群众币2.7亿元)的派克峰观点车,该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速率为5秒。 5、法拉利限量版跑车 1.2亿 法拉利 250GTO是环球仅有一辆的限量版跑车,连BBC如此财大气粗的团体底下的环球最闻名的汽车节目的建造经费都无法承担250GTO的保险费,可想而知这辆跑车有多贵了。 6、柯尼赛格CCXR型号 4700万 柯尼赛格CCXR搭载的是一具4.7升经机器增压的V8 引擎,每缸四气门,高达1018匹马力与1060Nm的最大扭力,在车重仅1180公斤的环境下,CCXR的 0~100km/h加快2.9秒,极速则可能打破400km/h。 7、布加迪 威航敞篷版 4550万 布加迪为这款天下上最快敞篷跑车供应了运动式的尾翼,会在130公里/小时以上的时速才会升起,同时该尾翼能够依据是否具备敞篷而改变打开角度,充分供应车辆高速时的下压力。
邢增龙
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豪华轿跑车排行榜前十名
根据您提的问题,做出以下解答: 1.劳斯莱斯 作为拥有百年品牌的超豪华汽车厂商,也是顶级轿车的杰出代表。其豪华的内饰、出色的发动机和精湛的工艺使其闻名于世。到目前为止,还没有挑战者。可以说是当之无愧天下第一。 2.法拉利 法拉利于1929年在意大利成立。作为全球知名的赛车和跑车制造商,其赛车长期称霸各类汽车赛事,同时也是全球车迷数量最多的超跑品牌。目前,法拉利汽车生产的主要产品包括GTC4Lusso、488GTB、488Spider等。 3.宾利 说起宾利,相信很多朋友都很熟悉。作为世界著名的超豪华汽车制造商,成立于1919年,总部位于英国克鲁。手工打造,完美展现了尊贵、优雅、力量、舒适、做工细致的完美结合。 4.迈巴赫 作为一个典范,1921年至1940年活跃在欧洲的德国超豪华汽车品牌和工厂可以说是充满了传奇色彩。1997年,戴姆勒克莱斯勒集团再次复兴迈巴赫品牌,其高超的技术水平、高超的质量标准和创新能力可以说是德国汽车工业的杰作。 5.兰博基尼 1963年成立于意大利的兰博基尼被德国奥迪公司收购,由奥迪集团管理。作为世界顶级跑车制造商和欧洲豪华品牌之一,兰博基尼是法拉利的强劲竞争对手。 6.阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁成立于1913年,总部位于英国,生产各种豪华车、敞篷车和赛车。因其外观新颖,动力强劲,可以说是传统技术与现代技术的完美结合。 7.布加迪 布加迪于1909年在法国成立,至今已有一百多年的历史。它是一家知名的汽车制造商,专门生产跑车和豪华车。布加迪因其精湛的工艺和出色的性能,成为享誉全球的世界名车。 8.迈凯伦 该品牌于1966年在英国创立,隶属于迈凯伦集团。该品牌生产的跑车在动力、汽车技术、一级方程式技术应用、性能等方面都有非常好的表现。也是中国人最喜欢的超级跑车品牌之一。 9.柯尼赛格 该品牌成立于1994年,是瑞典汽车品牌,主要生产超级跑车。因为强大的研发能力,成为了全球前三的豪华车品牌。因为它的标志本该是一张幽灵地图,所以也被广大跑车爱好者亲切地称为“幽灵跑车”。 10.帕加尼 说到帕加尼,很多朋友可能不是很了解。作为全球知名的超级跑车制造商,这个品牌诞生于意大利。这款车最大的特点就是手工制作,做工精致,性能出色,但是产量非常稀少。
邢增龙
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