尊敬的车主您好！是在踩离合器的时候还是在踩刹车的时候。一般情况下这种情况都是由于踩刹车，导致的真空回流致使空气流入节气门儿处进气量变大发动机电脑板控制燃油喷射过多转速就会升高
检查，真空管路是否有漏气现象。
真空管 是进气管么？
今天我去修车了 查不出来哪里的毛病 要是进气管的事 打着车不开 转速正常 只要我挂挡换挡踩离合就会上两千 到底哪里的毛病
车子是您自己一直在开着吗？这种问题是突然出现的吧。你在挂换挡的时候有没有踩刹车。或是在原地踩刹车的时候怠速有没有上升。
是我自己啊 突然出现 换挡踩离合 然后给油 踩离合的一瞬间 转速到2000 给油就下来了 没有踩刹车 原地踩刹车也没有事啊
我想系帮你分析了一下，这种故障的产生原因。1、你在踩离合器前踩油门过猛或不提前松油门及不松油门，当踩下离合器后，离合器磨擦片分离，发动机瞬间摆脱了变速箱和行路传动机构的牵阻力，使发动机在同等油门角度下转速轻松升高。
2、机械式拉线油门钢索有发卡不润滑现象，再是节气门阀片有积炭污，导到油门回位不畅，
3、怠速马达问题，你说换过怠速马达和清洗过节气门，如果怠速马达换过之后。依旧怠速不稳。是需要考虑更换节气门总成的。
4、线路问题，节气门位置传感器连接到发动机电脑的插脚松动。
修车师傅说 有可以是路线和电脑的问题 传感器慢？怎么解决
三元催化器 和我这个问题有关系嘛？
车油味大
应该和三元催化关系不是特别大。车内有味儿大吉，需要检查一下燃油管路是否有漏油现象。碳罐电磁阀是否正常工作。
我把电瓶拔下来一天 有点管用 是什么问题？
这是由于发动机电脑板失去记忆，重新调整喷油，进气，
